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ちょ~しゅ~めんの愛車 [日産 ラフェスタ]

整備手帳

作業日:2015年6月29日

ドアミラーウインカー配線

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
後日と言いつつ夕方涼しかったんで配線繋ぎました♪
BCMユニットは助手席アッパーボックス左横にあるんですが普通には手が入らないんでアッパーとロアボックス共に外します
検電テスターで左右の配線を見つけてエレクトロタップで接続
本来はハンダ付けしたいんですが狭くて断念
(>_<)
2
左(助手席)ウインカーは楽なんですが右(運転席)へは配線を這わすのにセンターパネル、コンソール、メーターカバー、エアコンルーバーとバコバコ外して配線通しました
今思えばメーター裏から分岐しても良かったかなぁ
orz

夜になっていざ撮影♪
まずは運転席側
3
助手席側
良い感じですね~(*´ω`*)


ところでウインカー増えたぶんフェンダーのウインカーは…車検的には撤去しても良いんですかねぇ??!

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この記事へのコメント

2015年6月30日 23:16
ドアミラーウインカーが斜め後ろから見えれば、フェンダーのは無くてもいいんじゃなかったっけ?(適当)

後続の為、試しに車検に出してみよう!
コメントへの返答
2015年7月1日 20:08
純正品だけどLEDが非常に微妙な所に仕込まれてますからね~
(-_-;)

まぁ駄目なら戻せば良いだけですしね
(^-^;
2015年7月1日 19:02
短時間で仕上げるなんて・・・さすが、職人ですね(^_-)

コメントへの返答
2015年7月1日 20:09
下調べは入念に行いましたからね
v(・∀・*)
むしろ妄想職人ですよ!?

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「ラルグスですが二駆用のラインナップですが四駆にもポン付けできますよ♪
で全下げすると私の乗ってたニセモ仕様まで下げれます
( ´∀`)」
何シテル?   05/24 15:04
半端なクルマ弄り それで良いじゃないか。 あ、安全面は配慮の上でですが。
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