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  9. クスコ ｅ－ｃｏｎ２ 電調式減衰コントローラー 取り付け [ｅｖｏｅｖｏ]

ｅｖｏｅｖｏの愛車 [三菱 ランサーエボリューションX]

   

整備手帳

作業日：2012年8月3日

クスコ ｅ－ｃｏｎ２ 電調式減衰コントローラー 取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
クスコ ｅ－ｃｏｎ２ 電調式減衰コントローラー 取り付け
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コントローラーの配線が､太いのが前後に２本あります｡
従来の通し方では､室内に引き込めないので､タイヤ
ハウス内よりシャ－シの中を通して､室内に引き込み
ました｡
コントローラーは､インパネに埋め込む為､インパネを
カットしました｡
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クスコ ｅ－ｃｏｎ２ 電調式減衰コントローラー 取り付け
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コントローラー借り付け｡
ディスプレーは､こんな感じです｡
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クスコ ｅ－ｃｏｎ２ 電調式減衰コントローラー 取り付け
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コントローラー､取り付け調整｡ こんな感じで｡
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クスコ ｅ－ｃｏｎ２ 電調式減衰コントローラー 取り付け
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フロントの調整用モーターは､手間も掛からず取り付け
出来ます｡
しかし､このクルマの場合タワーバーが装着出来なく
なりました｡
後日､タワーバーを改造します｡
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クスコ ｅ－ｃｏｎ２ 電調式減衰コントローラー 取り付け
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リアの調整用モーターの取り付けは､リアサスが囲われている為､
一度､リアサスをはずさないと取り付け出来ません｡
面倒です｡
6
クスコ ｅ－ｃｏｎ２ 電調式減衰コントローラー 取り付け
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リアは､取り付け完了すると､こんな感じです｡
ｅ-ｃｏｎ２の取り付けは簡単ですが､配線とかリアサスの
着脱等が若干面倒です｡
しかし､機能的には運転席に座りながら減衰を変更
出来るのはとても重宝します｡
年をとると､運転席から離れるのが面倒で (笑)
パーツの取り付け相談をする
   

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この記事へのコメント

☆ちこちゃん☆
2012年8月3日 21:46
やっぱ凄いなぁ流石やなぁ
コメントへの返答
2012年8月3日 23:49
これ何やと思う？

これで、車の乗り心地を、硬くしたり
柔らかくしたり変えれるねん　（笑）

あっ！　
俺のあそこにも付けよかな！？　（爆）
p0r0np0r0n
2013年10月15日 23:55
こんばんは(^-^)/

減衰コントローラー も欲しいですが、、、フロントだけ
上げたいときにほんの数㎝ちょこっとだけでも車高
が、上がると嬉しいと思うこの頃です（爆）
コメントへの返答
2013年10月16日 0:20
減衰コントローラー改め、車高コントローラー！　　
ええなぁ～、エボに有ったらうちのにも付けたい装置やね　（笑）
まーこんなんも有りますが・・・・・
http://www.datasystem.co.jp/products/asc680l/01.html
エアサスなら、色々出来そうやね！　

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