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ともぬこの愛車 [三菱 ギャラン]

愛車プロフィール

イイね!
三菱 ギャラン
3代目ともぬこ号は、三菱の量販セダンの代表格とも言えるギャランです。平成8年7月登録です。VR-4が走りの車というイメージでしたが、新し物好きの僕は、出たばかりのGDI (Gasoline Direct Injection:直接噴射型)エンジンに興味津々・・・VR-G touring 5MT を購入しました。4G93(GDI)は、DOHC16V, 1834cc, 150ps/6500rpm, 18.2kg.m/5000rpmでした。車両重量は1240kg、ファミリーカーとしては充分なスペックです。初めてのハイオク指定車で、新型エンジンと言うこともあり、最初こそこわごわと乗っていましたが、(ネット上での)酷評にも関わらず、極めて快調、8万キロ走行でもノートラブル、燃費も通算で15km/L以上は行っていたと思います。ファミリーカーとしては、非常に良い車でした。

そして、この車にした次点の理由は・・・このイカツイお顔です。当時、車が次々と丸っこく可愛らしくなっていく中、新登場のギャランはシャープな印象♪GDIとこの顔で決まりでした。

色は、トリガーモーブ・・・紫です!といっても・・・日陰ではグレーに見え、陽が当たるとグレーっぽいけど紫かも!・・・という感じの色でとってもお気に入りでした♪

写真のように、天井に自転車を積んで近くの広めの公園などに良く行きました。これ・・・CarmateのRV-innoなんですが・・・三菱は車体の鉄板が薄いのか、絞めつけたところが少し凹んでいました。まぁ、5年近くつけっぱなしで、時々増し締めしたりしましたので、どの車でもそうなるかも知れません。(笑)

しかし、最後は可哀想な運命を・・・いや、カローラIIほど悲惨ではありません(笑)

僕のうちでは、ヌコ様を病院につれていくのに車を使います。あの日もそうでした。そして、初めて行った動物病院駐車場(前からかかりつけだったのですが、場所が移転したのです)・・・バックで入れようとしていたら、ガツン!!、後ろを見たときには見えなかったのに、そこには電柱が・・・(泣

もちろん低速でしたが、力強くバックしていましたので、しっかりヘコミました。ギャランのリアは、バンパとその上のトランクハッチが同じくらい飛び出ていまして・・・バンパーとトランクハッチがしっかりと凹み、トランクも閉まらなくなってしまいました。ガムテープでトランクを押さえつけなければならないくらいのダメージでした。で、ディーラーで修理見積もりを・・・
「えっと、フレームまで逝ってますので・・・40万円ほど・・・」
え~~~!!!40万円!?

丁度5年を経過していたところで・・・車検直前でもあったので、買い替えの方が良いと決断しました。。。このお車でも5年ほど、およそ8万キロを旅させていただきました♪・・・

乗り換えは・・・もうこの車に乗りたくないと言うヌコ様のご意思に間違いありません(爆)
グレードVR-G_tourring(MT_1.8)
型式E-EA1A
所有形態過去所有のクルマ

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