Jincyu-力(Riki)のブログ一覧

お散歩圏内にSARDレーシングチームのガレージがありまして、通りかかったところ積み込みしてました。



本戦は5月4日のFujiですがトレーラー1本は既に出発済みの様子。(搬入日は5/1かな？)
作業も運搬もレースも事故の無いよう頑張ってください。
・・私はミク号を、応援しますがw

スタッドレスタイヤのホイール
あれこれ悩みましたが、けっきょく’24年式NDロードスターのホイール、１６インチにしました。6.5J+45なので安全サイズです。

夏ホイールはスポーツタイプのデザインなので本当はガラッと雰囲気を変えて
・Work　RS11(黒×白赤ロゴ)
・Work　Equip　03(金)
・テクノレーシング
・ハヤシレーシング　弥生
・スタンスマジック
・SSR MK-3
・ロンシャン　辺りの・・・
(写真とか面倒なので検索してくださいｗ)
などのホイールに出来たら面白かったのですが、オークションや何件か回った付き合いのある中古ホイールを扱っている店ではいい感じの適当なサイズや状態の良い出物に出会えずに妥協する形となりました。地域的にはもう暫く時間的猶予はあるのですが、タイヤ屋さんが本格的に忙しくなる前に組み込みの作業してもらうことにしました。(昔はチェンジャー貸して。で自分でやっていたのですが)

今回のスタッドレスはアジアンのスタッドレスですが、私の地域は年１~２回ほどしか役目が無いので保険的意味合いの方が強いですね。

でも

たまに・・・

オクでWork Equipとかその他ホイールを探してしまいます。
ドンピシャサイズが見つからずにホっとしている自分がいたり。

見つかっても悔しいだけなのですがね。

ガナドールのマフラーをそのうち買います。

テールフィニッシャーが青いチタンとステンのポリッシュの２種類が１１月に発売されます(現在予約受付中)。

このマフラーのメインパイプはどちらもステン。フィニッシャーしか違いが無いので重さや音質の差は「ほぼ」無いと言っていいでしょう。
つまりは見た目のみの差ですね。

どちらを買うかですが、青ハデは趣味では無いし。安いし。
で、ステンでいいかな。と思っています。

ちなみに職種について細かくは言えませんが整備士の免許も持っています。
そういった背景を踏まえつつ・・・
まぁ燃費は上がればラッキーくらいにしか思っていません。
アトキンソンサイクルのエンジンですので基本的に私が思うところの「いい音」も基本的には出ないと思っています(排気圧力の話)。

とはいえ、だからこそ？実験をしてみたいこともありますので純正付け替えながら実験や考察をしてみたいなどと考えています。
が、耳障りと感じたり興味が削がれるレベルの製品でしたらすぐに純正に戻すかもです。
静かな方がいいし。

いずれにせよ趣味的かつコアなレベルのお話なので
気が向いたらUPしますが気が向かないかもしれません。

その前にスタッドレスタイヤを仕入れないとです。
私の住む地域では保険的な扱いですが。

隠居生活に入りもうだいぶ経ちますね。
ご無沙汰しております。

最近といえば、
スタッドレス用ホイールを物色しています。
夏用のWORK　ZR10はスポーツデザインなので冬用は雰囲気を変えたいと考えています。
インチダウンして15か16インチでムッチリタイヤっぽくしてもいいかなと思ってます。
ホイールはWORK　RS11が良かったのですが、なんせ高い。
中古はあまり出まわっておらず、新品で１６万弱。
スタッドレス込みで２０万超えますね。。(無理だなぁ・・・)

昭和っぽい感じやネオクラ系を中心に考えていますが、
なんかいいホイールないかな。と。
もう諦めてNDロドスタの１６インチ履くかもです。(濃厚)

それからガナドールのマフラーですが、公式より発表があり、
現在予約受付中で１１月発売とのこと。
すぐに、やっぱ要らん。売る。ってなるかもですが、排気(マフラー)関係は
他にも検証、実験したいこともあるし研究材料で一応買うつもりでいます。
案外良かったらそのまま付けています。

休日にやることが落ち着いてきたし、涼しくなってきましたので
車活、ぼちぼち再開しましょうかね。
(記事にするかはわかりません。悪しからず。)
手始めに
COX　BODY　DAMPER　外しますかね。(売るかも)
リジカラも要らないけど、アライメント狂うからなぁ・・・。
内装や制振関係は少しやりたいことあります。

それではまた。気が向くときまでさようなら。

ホームページの開発予定に掲載されてからもう何か月経ったでしょう。。

ついにガナドールマフラーに動きが・・！！

アクアGRスポーツ用のマフラーですが「優先」の記載が追加されました。
「開発車両募集中」となっていますので我こそはという方は是非お願いします。
https://ganador.co.jp/newparts_cp/
自分は関東までの距離が遠い事と、「ノーマル無改造車」の項目でアウトでした。

また、ホームページには
借用させて頂いた方には、開発したマフラー1台分を製品完成後に新品を進呈させていただきます。
とも書かれていますので謝礼品として製品のマフラーがもらえるようです。
https://ganador.co.jp/newparts_cp/order/

開発、、、とはいうもののヤリスHV用がおそらくポン付けで付くんですよね。。。
調整として出口の出代調整くらいですね。。

確認や音量測定とメインは書類起こしになるはず。。

フジツボもヤリスHV用のマフラーあるんだからアクアも
事前認証とってほしいです。
金型一緒ですよ！その金型使いまわしましょうよ。
と、思います。。

一時期ヤリスHVのマフラー流用も考えましたが、
例え同型エンジンの兄弟車マフラーを付けたとしても型式認証外のマフラーは車検に受かりません。
昔は車検時に音量規制さえクリアできればよい、車検になったら純正戻しすればいいやと思っていましたが、自分もいい年になりましたし、そういう時代ではなくなってしまったので流用はあきらめています。
最近はこの事前認証制度のせいでショップオリジナルマフラーなんかはめっきり減りましたね。。

ともあれ、
皆さんが自分の呼びかけに答えてくれてたのか不明ですが、一歩前進。よかったです。
もし開発リクエストしてくれた方がいましたらありがとうございました。

さて、今後のガナドールに期待して待つとします。
個人的には右側２本出しが希望です。