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エンジン
10万km目前でO/H、ポート研磨、各部バリ取り
戸田ピストン&強化ライナ1.9L仕様(圧縮11.0:1)燃焼室弱加工、バルブすり合わせ 面研
ビックスロットル、apexエアクリ移設、t-getエキマニ、 某ショップオリジナルセンターパイプ(4-1タイプ内径45Φ)、amuseエクストラチタンマフラー 、メタルキャタ,powerFC 全域トルク型
ミッション
3速、4速クロス。 1wayLSD
ボディ
タワーバー、ロワアームバー、フロアサポートプレート テクノプロロールゲージに+α、ドアスタビ、幌取り外し&ハードトップ、バッテリーフロント移設、ドア内ビーム取り外しなど
足回り
オーリンズDFV(k-one試作ワンオフ品)&ハイパコF4.9k R8.9k
クスコスタビ
ブレーキ
エンドレスCCX、zeal Fローター
ホイール&タイヤ
RAYS CE28N
F15*6.5j+35 R16*7j+33
F:ADVAN NEOVA 205/50R15 R:BS RE-01R 225/45R16
エアロ
F:純正OP S:純正OP R:リコーレーシング
ボンネット:weds sports エンジンフード VARIS
wing;アリーズ Sインテーク;SARD
その他
NARDY34パイステアリング、ブリッドシート、メーター、 オイルクーラーなど・・・
グレード
S_EDITION(MT_1.8)
型式
GH-ZZW30
ボディーカラー
白
所有形態
過去所有のクルマ
属性
サーキット
,
DIY
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「マフラー(納期返信待ち)もスタッドレスも買いました。散財。。。」
何シテル?
10/20 18:43
Jincyu-力(Riki)
個人的興味のみに突っ走ります。
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