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市長の愛車 [トヨタ プリウス]

整備手帳

作業日:2012年3月24日

その106 リヤバンパーリインホースメント取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
お久しぶりです、市長です。
約一か月ぶりにDIYでパーツを取り付けました。

この度取り付けたのはG'sプリウスの
リヤバンパー内部にある強化パーツです。

一部に品番を書いていますが
注文前にパーツの形と場所を確認後
自己責任でお願いします。


①まずリヤバンパーを外します。

外し方は下記のURLを参考にしてやってください。
「番外編04 リヤバンパーの外し方(純正エアロ編)」
http://minkara.carview.co.jp/userid/670139/car/571801/1423397/note.aspx
2
②発砲スチロールのショックアブソーバーを取り外します。
ただはめてるだけなので引っ張ると取れます。

そうすると赤丸で囲った突起が出てきます。
今回はこれを交換して補強パーツと交換します。
3
③12mmボルトで三点固定してあるだけなので
普通に取り払います。

シーリング材が背面にもあるので
外す時に嫌な音がしますが
シーリング材がボルトと外れる音です。
4
④上側がリーリング材でくっついていましたが
気にせずアームを引っ張って外してください。
5
一応、今まで使っていたものを流用せずに
正規のボルトを取り寄せてみました。

ボルトの頭の形状がちょっと違うのと
ワッシャーの厚みが違うようです。

左:発注品ボルト(91671-A0825)
右:今までついていたボルト
6
⑤リヤバンパーリインホースメントの左右ですが
丸い穴が開いた方が運転席側
楕円の穴が開いてる方が助手席側になります。

アームにはLとRが書かれているので
これは一目瞭然です。

アームとリインホースメントを合わせると
ぴたっと合えば正解です。
7
⑥あとはこれをナットで締め付ければ取付完了です。

ナット品番:90178-10021

レビューはまた後日書くようにします。
8
◎おまけ◎

バンパー内部がから見た時のリインホースメントの様子です。

後ろから追突されたらもろにダメージが来ます。

新しく付けたリインホースメントの部分に
アンダーイルミを付けたりすると楽かもしれませんね。

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この記事へのコメント

2012年4月16日 1:27
参考にさせていただきました!

バンパー裏のショックアブソーバーは私のグレードにはついておらず、スッポンポンでした。

オカマを掘られた時のショック吸収として発泡スチロールをリインホースメントの表面に貼ったほうがいいかな、等感じました。(フロントはついていますからね。)
次にバンパーを外した時にでも施工してみます。
コメントへの返答
2012年4月16日 19:13
先ほどリインホースメントと
バンパーの隙間を手で触って確認してきましたが
ほとんど間がありませんでしたので
効果がある程貼る事は難しいかもしれません。

もし上手く出来たら紹介してやってくださいな。

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