ES83のブログ一覧

ブローしたデフを降ろしてみました。

主治医に丸投げしようとしたら「36乗るならそのくらいできた方がいいよ」とのアドバイスをいただいたのでやってみました。

とりあえず主治医から必要な工具なんかは教えてもらって、ネットで事前学習。

国内のE36の整備情報ってE46に比べると少ない気がする・・・。

情報が出てこないので英語検索で出てきた海外サイトとyoutubeの動画でお勉強しました。

詳しい手順は整備手帳に後で書いておこうと思います。

降ろすだけなら、思ってたよりは簡単でした。


で、今日は降ろすところまでのつもりだったけど、主治医の都合がついたのでケースを開けてみました。（トップ画）

・・・ピニオンががっつり欠けてます。

その他、スピードセンサーの羽も1枚飛んでました。
リングギアは傷だらけだけど、形状は保ってる感じ。


LSDのタマはケースは傷ついてるけど、中身は不明です。

壊れる前に聞こえていたドコドコ音はピニオンとリングギアのバックラッシュが大きくなってた音じゃないかとのことです。
スピードセンサーはピニオンの破片が当たったのかな？


さて、どうしようか・・・。

毎度ご無沙汰しております。

4月に譲ってもらった318is、さっそくぶっ壊してしまいました（汗
備忘のためにどんな症状だったかを書いておこうと思います。


先々週？あたりにいろはをドライブしに行ったときくらいから、エンブレをかけて減速していると、どこからともなく「ドコドコドコドコ・・・」と一昔前のスバル車のような低音が聞こえてくるようになって、なんだろう？とは思っていたんですが、あちこち異音だらけの車なので「今まで気づいてないだけで前からしてたのかな？」とあまり気にせず流しておりました。

で、今日も夜な夜なMTに慣れるために近所のお山をドライブしていたら、微かなドコドコ音が、はっきりわかるガタガタ音に・・・。

クラッチ操作をミスったタイミングで音が大きくなったので、クラッチが死んだのかな？と思ったけど、発進は普通にできる。。

とりあえず主治医に連絡しつつ、動けるなら大丈夫じゃない？ってことで、自走での帰宅を目指す。

この時点での症状としては、
アクセルONの状態ではほとんど異音はせず、
アクセルをOFFにすると、そこそこの音量で「ババババババババ」ってな感じ
クラッチを切ると小さな音で「ダッダッダッダッダッダッダッダ」てな感じ。

ってところまで一通り確認してみたところで再度クラッチをつないだ瞬間、

「ガガッ！ダッダダッダダッダダッダ！カランカラン・・・」

と、盛大な異音が発生（汗
これじゃ仮に動けても、市街地を抜けるには恥ずかしすぎる・・・

車を止めつつ、状況が悪化したことを再度主治医に伝え、交通量の少ない道へ逃げることに。

ボキボキ、カラン、ボキッ、バキッ、ガタガタガタガタ、カランカラン・・・
っと、異音に交じってデフが作動してるような衝撃も発生、、

とても自走で帰るのは無理そうです・・・。

そんなこんなで、20分後くらいに主治医チームが助けに来てくれました。

で、再度発進してみたところ、1mくらい進んでエンスト。

ギアをバックに入れたら今度はエンストせず、再度1stに入れて動き出すことにも成功。

デフが怪しいね。とのこと。

とりあえず手押しで動けるようなら牽引もありだけど・・・ってことで10mくらい押してみたところでバキバキ音復活・・・。

牽引は無理だねーってことで、大人しくレッカーを呼ぶことになりました。

まともに修理を頼むと数十万コースだそうで、とりあえず自宅に引き上げております。

M44用の3.38スモールデフか、M42用の3.45スモールデフの中古が出てくるまで活動休止です・・・。
320iAT用の4.10も使えるらしいけど、5速100km/hで3,500rpmくらいになっちゃうんだよな・・・笑

＠120,000kmくらい。