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■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答え下さい（装着していた方のみ）
ミシュラン

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
あります。XI2を履いてます。

■その時の印象はどのようなものでしたか？（ウインタードライブのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
ドライ路面での高い快適性、静粛性、高速道路での安定性、雪道でのコントロール性が非常によくバランスされていた。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください
メーカー／車名／年式：BMW／3シリーズ／2004年
タイヤサイズ（前）：205/55/R16
タイヤサイズ（後）：205/55/R16

■X-ICE XI3を履かせたい愛車の使用用途を教えてください
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）
主な用途はレジャーの往復路、また雪道そのもののドライブを楽しみに行くこと。
氷雪路面：ドライ路面＝２：８

※この記事は ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。

11月に交換したはずのウインドウレギュレーター、昨日、吹雪の中お亡くなりになられました。

その間、わずか2か月半ｗ


電車が動かなくなって帰れなくなった友人を迎えに、20cm近く積もった雪をどかし出陣。

途中、運転席側のウインドウに残った雪が気になり、窓を半分ほど開け雪を取り除く。

ただでさえ粗悪品のため動きが悪いのに加え、若干凍結気味で更に動きが悪いので、もちろん慎重に。そして効果があるのかどうか知らないけど、気休めとして手でアシスト。



で、窓が戻らない。ピクリとも動かない。下げたときと同じように手でアシストしてみるけど、やっぱり上がらない。
というより、力技で持ち上げようとしたけど、上がらない。


外は雪。吹雪。ナメやがって。


しかしそこはBMW乗り。慌てない。

こんなときのためにちゃんと用意してあるんです。大きなポリ袋と透明テープ。



確かに雪は入ってこなくなったけど、うるさい。ビニールが風に靡いてとてもうるさい。
80km/hくらい出すともう耐えられない。

あまりの騒音に耐えかねて、屋根付き駐車場を見つけてドアを分解して窓を持ち上げることに。


で、分解したらこうなってた。


ワイヤーが複雑に絡み合っててサービスホールまで窓を下げることすらできない。

その場では、ワイヤーを切断すればフリーになると気づかず、諦めて再度ビニールを貼って帰ってきました。


あいにく次の日も車を使う予定なので今回はDIYはせずディーラー様にお願いしようと思ったんだけど、在庫も代車も無いとのことでディーラー様にはお願いできず・・・。

で、2回目の挑戦のときにワイヤーを切断すれば良いと気づき、無事に窓を閉めることができましたとさ。

切断できる工具もトランクに入ってたのに気付けなかったのがちょっと悔しい。


次はもうちょっとマシなレギュレーターを購入したいと思います。
たまたまかもしれないけど、3,○00円のレギュレーターは使い物になりませんでした。


あ、もちろんこんな状況でも、雪ドリを堪能しながらのお迎えですｗ

出先で駐車場を探してて、とりあえず停まれるところ無いかなーって、道路脇の砂利のスペースに入ったところ、左側から「バキバキッ！」と嫌な音が。

バンパーでもぶつけたか？何か落ちてたんか？と社外に出てみると、大きなプラスチック片がいくつか。


「あ、これ踏んだんか」と思ったのも束の間、どうにも見覚えのあるカタチ。





・・・これは、ワタクシの愛車のインナフェンダーですね。


タイヤハウスをのぞき込むと、やっぱりあるはずのモノがない。

しかも落ちてた部品を見ても明らかにパーツ数が足りない。
道中、破片ばら撒いてきたっぽいな・・・。


不幸中の幸い、外気温センサーは生き残ったので、応急処置でブレーキダクトにタイラップ留め、フォグの配線もむき出しになってしまったので、発進時にタイヤに当たらないよう、こちらもタイラップで動きを制限。
タイラップは本当に万能だな！


走れなくなるようなトラブルじゃなくて助かりましたが、なんでこんなトコ壊れるかね？
バンパーとか、下回りにダメージを与えるような経験もそれなりにしてるからダメージ蓄積ってところなのか・・・。

早いとこ部品を手配して直したいんだけど、普通壊れないようなパーツなんで売ってる店が見つからないｗ


大きな実害は無いんだけど、外気温センサーがエンジンの熱を拾って、この時期なのに26度とか表示してるのが面白いですｗ

ここのところメンテネタしか書いてなかったので、たまには違うネタを。

ってことで、先週モーターショーに行ってきたので、適当に写真でも。

いつもは「せっかくだから撮らないと損！」とばかりに出展車種を一通り撮ってくるんですが、僕も大人になったのか、普通にその辺走ってるような実用一辺倒な車はほとんど撮りませんでした。

のはずなのに、撮影総数1,200枚ｗ
対象を絞り込んだことで時間に余裕ができて、結果的に普段の倍以上撮ってしまいました。

i8
これが市販車だっていうから凄いよね



M6グランクーペ



M4クーペコンセプト



お尻から撮れないのが悔しいところ



AH3の内装、///MPerformanceの刺繍かっこよすぎ



ALPINAブース
ワールドプレミアとかジャパンプレミアとか、気合入ってて良いです



B4 Biturbo



ALPINAとAKRAPOVICのロゴ入りマフラー、生の音を聞いてみたい



ジュネーブショーのB3 Biturboにも搭載されてたマルチメーターがこちらにも搭載されてるみたいです
オプションなのかな？いくらするのか気になるけど、そもそもALPINAじゃ手が出ません（汗



D3 Biturbo 70kgmオーバーの鬼トルクで17km/Lとか反則だよね
前の型は4発だったおかげで勘違いすれば手を出しかねない値段だったけど、今回のは勘違いしても手が出ませんｗ



後ろからも。



B6 Biturbo　これかっこよすぎた。なんすかこの黒いALPINAクラシックホイールは。
ここはモーターショーであって、オートサロンじゃないわけで・・・
ALPINAとは言え、一応メーカーですからね。
こんなコンプリートカーみたいの出されちゃったら、世の中のアフターメーカーの立場が無いと思うｗ



B3 Biturbo Touring ブルーもそうだけど、ALPINA専用色はホント美しい



内装のカラーサンプル　これ選ぶのも楽しいんだろうなー



MINIは相変わらず凄いところにいる




その他

こないだ交換したベルトテンショナーがカットされてたので思わずパシャリ



テスラのオプションシート
車検証の標記とかどうなるんだろ・・・



日産IDx 市販されるのかな？どこまでコンセプトを維持できるのか期待



HONDA S660　これも楽しみ



こいつはいつになったら出るんだろうか・・・もう何年も出る出る詐欺をやってる気がするｗ



トヨタのブースは楽しいのは楽しいんだけど、車以外の部分がメインに感じちゃうよね。
こいつが展示してあったのは良かったけど。来年のルマンも頑張ってね。


ルマンつながりでこっちも。関係ないけど今年はF1の展示なかったよね？前はルノーとかで展示してたと思ったんだけど。



マツダ アクセラのナビ
断じて僕はやっておりませんが・・・見た瞬間吹いたｗ



ヤンマー・・・
おじいちゃんが畑でこれ乗り回してるとか、何回見ても吹くことになると思うｗ

というわけで、先に整備手帳に書いたウインドウレギュレーター交換のお話です。

運転席側のレギュレーターは4年半前の納車から1か月も経たずにバキっと異音を立てるようになってくれました。

そこから極力窓を使わない運転でここまでやってきましたが、助手席側からも異音がするようになったため、ようやく重い腰をあげて交換することにしました。


作業自体は整備手帳の通りですが、購入したレギュレーターの作りが悪いようで、動作時のモーターの音が非常に息苦しそうな感じですｗ

あっという間に固着してどっか割れて壊れるんだろうな。

まぁ値段が値段なので、完全に消耗品と割り切るしかないです。


そもそも見た目が対策品とされるValeo製っぽいから選んだのに、届いたのは純正タイプとかね・・・


左が交換品、右が純正品。ほぼ一緒。

Valeo製はどこで買えるんだろうか・・・
どなたかご存じでしたらご教示ください。


で、なんで滑車とかワイヤーの保持部分をプラで作るんだろうか。
金属でええやん、金属で。
滑車も金属にしてボールベアリングとか組み込んでくれればいいのに。

窓落ち経験者はみんな考えることなんだろうけど、一向にそういった対策品が出てこないのは何かしら問題があるんだろうな・・・


ちなみに今回は左右ともココが壊れてました。


1個どっか行っちゃったけど、本来は写真の真ん中にある小さい破片が左右の金属パーツの中心部分の一部で、ワイヤーのカシメ部分を挟み込んでおります。

こんな感じ（壊れてない側）



この部分を自由樹脂みたいので補強しちゃえば、少なくともここから壊れることは防げるんだろうか・・・
まぁ自由樹脂じゃ夏場溶けちゃってダメだろうけど。

もう内貼りも戻しちゃったし、そもそも動きが滑らかじゃないから、今回つけた部品には試しませんけど、また交換する機会があれば何らかの対策を施してみたいです。
そんな機会あって欲しくないけど。

つーか、ここが壊れただけなら最悪タイラップでワイヤーと縛って直せる気もするｗ


滑車のときはあきらめる！