昼は楽器屋☆のブログ一覧

遂に取り付け完了しました！(*´д`*)ｱﾊｧ














マフラー交換＆純正デフ取り付け


転職もする事だし・・・と思い自分への8年間へのご褒美として
マフラー交換＆デフ交換を決意！！
本日、取り付け完了したので、早速インプレッションを。

まずはマフラーから。

ディーラーの担当さんが駐車場まで運転してきてくれた時にまず
「なんてカッコイイサウンドんだ・・・Σ(ﾟдﾟlll)w」
（マフラー交換したので、気を利かして吹かしながら駐車場まで入れてくれたww）

まず装着して感じるのが「よくチューニングされている」印象を
受けました。（もしかしたらマツダの力？）

・全体的なサウンドの印象は外車のスポーツモデル（ゴルフGTIなど）
よりも更に迫力を増したサウンド。（下品ではない）
・空吹かし・発進・バックなど（750～2000rpm）の回転数付近では
非常に迫力のあるサウンド（マフラー変えました！って感じです。）
だが、高速走行の回転数（3000rpm前後）では純正＋α程度なので、長距離高速走行でも疲れない。
・4000rpm～はまだ未確認ですが、恐らくそんな爆音にはならないと予想。
・アイドリング回転数では運転席後方より「ボボボ・・・」と
若干聞こえる程度で、全くうるさくはありません。
しかし、空吹かし程度に若干踏み込むと「ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!」って感じです。
・トルクの落ち込みについては全く自分には分かりませんでした。
もしかしたらしトルク太くなってるかも？？という程度。
・ロータリーエンジンとの相性は個人的に抜群！
乾いた低音サウンドで迫力があります(・∀・)b

マフラーエンドはチタン風の焼き色がカッコ良く、
後ろから見た姿も、マフラー内にメッシュのアクセントがあり
個人的に非常にお気に入りです(・∀・)b
あまりにも良い音がするので、マフラーサウンドを演出する為の
運転スタイルになってしまいそうで恐い・・・w

大人なRX-8には非常に相性の良いマフラーだと感じました♪



お次はデフを♪（長くてごめんなさいm(_ _)m）



今まではクスコRS　1.5WAYが装着されていました。
これがまた効きが強い強い・・・( ；∀；)
街乗りオンリーの自分にとっては、かなりバキバキでした　汗

交差点や車庫入れの度に「ガタガタガタ・・・w」
最初、全くデフを知らない自分にとっては「壊れているのか？」と
思い、ディーラーに駆け込んだほどですww

街乗りでは何と曲がりにくい事か・・・w
（普通の感覚よりも多くステアリングを切るイメージ）

FRは「オーバーステア」なんて言われるけど、
自分の場合は常に交差点でアンダーが出てる感覚でしたw
（単にトラクションが掛けられていないだけですが、自分は
そこまでスポーツ走行はしないので・・・）

「デフはオイルで激変する！」なんて巷では言われますが
機械式のデフに変わりはないので、やはり自分にとっては
効きすぎでした(´；ω；｀)

前置きが長くなってしまいました(^-^;
ヤフオクでずっと純正トルセンを探していましたが、10万キロオーバーのものばかり・・・
そんな時に色々検索していたら、
アップガレージの四日市店で発見！！
しかも「新車外し」の最強コンディション！
そして安い！！（中古も同じくらいの相場）
即、購入致しましたw

そして本日、取り付け完了し実走。

いつもの感覚でディーラーを出て、左にハンドルを切った瞬間・・・
車体が曲がりすぎて、ガードレールに突っ込みそうになりましたw

そんくらいよく曲がるようになりました(*´∀｀*)
「おお！オーバーステアとはこの事か！」と思いましたが
間違っていたらごめんなさいw
でも、「機械式デフ」→「純正デフ」に変えると、ホント激変ですね(・∀・)
（もちろん逆も）

今までの街乗りでの、長年の悩みが完全に消えたので
すこぶる嬉しい限りです(*´∀｀*)
（パーツレビュー長くなってごめんなさいm(_ _)m　でも、それくらい嬉しいのですw）

気になる純正デフのトラクションですが・・・
高速下りコーナーでも、しっかりトラクションが掛かっていたので
コレくらい掛かっていれば全く問題ナシ！
ジムカーナでもやっていれば話は別かもしれませんが
高速でガツンと飛ばす程度であれば、純正トルセンデフで
全く問題ナイかと思われます。


長くなってしまいましたが、興奮冷めやらぬ１日でした♪