昼は楽器屋☆のブログ一覧

本日は久しぶりの休日！
最近は仕事がめっちゃ忙しく、エイトに乗るのもままならない状態でした。

まずは先日のLSDの調整後、若干気になる箇所があったので
コックピット戸塚店へ。
若干、異音が気になるかな～という感じでしたが、試乗もしてもらって問題解決！

最近、全く洗車をしていなかったので、見るも無残な汚れ方をしていたので
洗車でもしようと思いましたが、寒い！！

そして体調も良くない！

そんなこんなで自分に言い訳をして、手洗いしてもらっちゃいましたｗ　

KeePerLabo　純水手洗い洗車　￥1980
固着したシミなどは落ちませんが、サッパリしました。


モコモコ泡のあの機械、ウチにも欲しいｗ

残念ながら、本日は作業依頼中に仕事が入ってしまった為、画像がありません（泣）










朝10：00に眠い目をこすりながら「コックピット戸塚店」様に入庫してきました。
まずは事前の打ち合わせ。

自分「純正のトルセンデフ並みにして欲しいっす」
コック「さすがに純正並には難しいかもしれませんが、やれる限り下げて見ます」
自分「仕事が入ってしまいまして・・・ではよろしくお願いします～」
コック「夕方までには終わっていると思います～」

こんな感じで完全に「おまかせ」モードになってしまいました・・・orz
本当ならデフ脱着や、デフ内部も観察しておきたかったのですが、仕方ない・・・orz

代車をお願いしてたので「軽かなぁ～？」と思っていましたが、
店長さんが「僕のクルマですが良いですか～？めっちゃ煙草クサイけど・・・ｗ」

何と！自前のクルマを代車で貸してくれるとは・・・ｗ
煙草くさくても全然構わないっす！２０年もののサニーバン？でした。


店長さんの愛車をお借りして町田で数時間お仕事。


コックピット戸塚店に戻る頃には18：00過ぎ。
電話来ないし、まだ終わってないのかな～と思いましたが、バッチリ完了していました。



自分「どうでしたか～？」
コック「さすがにデフ入ってる感じは残ってるけど、大分乗りやすくなったと思うよ～」
コック「一応、内容はスプリング２本抜き、プレートの組み換えで」

さっそく近場を試乗。


・・・！？


駐車場から出るときの段差でロックしない！


しかもめっちゃアクセル踏んで行ける！




・・・最高です！




確かに機械式のデフが入っている感触は若干残っていますが、ほとんど気にならない程度。
今まで交差点やコンビニの駐車場を出る際は必ず「ｶﾞｶﾞｶﾞｯ！・・・orz」となっていたのが
全くありません！クルマの頭が入ったその瞬間から踏んでいけます。


めっちゃ気持ちいいわぁ～


さすがに悪いコンディションが全て揃った場所では気持ち「ダダッ！」となりますが
これも馴染んでいけば大分落ち着いてくるでしょう。


ん～！大満足！


またオイルはショップオリジナルの「Coto sports TCマスター　ギア　80w-90LSD 」
というオイルを入れて頂きました。

イニシャル調整の効果＆オイルの効果もあってか

純正サスの動きがめっちゃ良くなった気がする！まさに猫足！



バキバキの固いLSDだと、その固さで跳ねる純正サス
マイルドなLSDになった分、そのショックがしっかりと純正サスで受け止めることが出来る。
しかもトラクションがしっかり掛かっている感じがします。こう・・・グッっとｗ

・・・・こんな感じでしょうか。
まるでサスを交換したかのような良い乗り心地でした。
やっぱり何事も「バランス」って重要！



いや～それにしても良い１日！
安い調整では無かったですが、とても良くなって大満足！

エイト愛が15％増しですｗ

マイエイトには機械式のLSDが装着されていますが、これがまた乗りにくい！

クスコの機械式のRS1.5wayなのですが、街乗りオンリーの自分にとっては「豚に真珠」ですｗ
車庫入れも大変ですし、交差点でもロックしてしまうほど。
このままでは気持ちよくアクセルを踏んでいけない上に、タイヤも無駄減りしてしまいますorz


ただ外してしまうのはもったいないので調整を依頼する事にしました。


まずはクスコのHPをチェックしてショップの検索・・・
自宅のスグ近くにあったじゃないか・・・orz

まずは近所のクスコショップへGO！！


まずは１店目。

コックピット湘南藤沢店。

若めの人が出てきました。

ううん・・・・何とか出来そうだが、快く引き受けてくれないムード満点・・・ｗ
しかも俺、アウェイ感全開・・・ｗ
イニシャルトルクを下げて欲しいと話をしましたが
「プレートを抜けばイニシャルは下がりますが遊びが出てしまいブローの可能性が・・・」
「調べてみないと何とも・・・・」
と不安な回答がイッパイ（泣）



とりあえず帰宅。



クスコ本社にTEL




自分「何とかイニシャルを下げる方法はありませんか～？」
クスコ「スプリングを抜いて、プレートの組み方変えれば下がりますよ～」
自分「デメリットはありますか～？ブローしやすくなるとか・・・」
クスコ「デメリット・・・効きが悪くなりますね～ププッｗ」
自分「そりゃそうですよねｗ」
クスコ「あとはオイル交換さえキチンとして頂ければ、問題ありません」
自分「ありがとうございました～」

まあ大分省略していますが、こんな内容のやりとりでした。


クスコの人はちょっぴりドライで、アウェイ感満載でしたが、バッチリ情報はゲット！
やっぱりプレート組み換えでイニシャルトルク下がるんやないかい！



また湘南藤沢店に行くのもアレだしなぁ～・・・




またクスコショップを調べてみると、若干遠いですが戸塚に発見！

もう夕方でしたが、とりあえず話だけでもと行って来ました。

コックピット戸塚店


出てきたのは若干年配の方。

コ「どうしたの～？」
自「LSDが～・・・・省略・・・」
コ「出来るよ～朝預かって半日かな～」
自「湘南藤沢店で難しいような事言われたんですよ～」
コ「まあウチは取り扱っているのも、こういうのが多いから全然大丈夫だよ～この間もBMWのデフの
イニシャル下げて大分乗りやすくなったしね～」

APやブレンボのキャリパ、スリットのディスクやらゴロゴロしてるお店でした。

自「んじゃ～お願いしたいんですが・・・」
コ「いつこれるの？」
自「月曜いけますよ～」
コ「んじゃ朝イチの１０時には来てね～」
自「ありがとうございます～」


んな訳で月曜の朝イチに預ける事になりました。


めっちゃスムーズに話すすむやん！


やっぱり店舗によって差はあるんだなぁ～・・・
まあ人間が運営してる以上仕方ないとは思いますが。




めっちゃ走りやすくなったらどうしよう！

めっちゃ楽しみだ！



でもイニシャル調整・シール交換・オイル交換で約５マン・・・・・・・・orz
雀の涙ほどのボーナスが・・・／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ