昼は楽器屋☆のブログ一覧

予想通りイグニッションコイルの不良。
距離的にも交換時期なのと、先日の5回連続デチョークが
トドメを刺したか…

という訳で今週入庫し、4箇所全てのイグニッションコイルを交換します。

さて、ご臨終したアトラスバッテリーですが、仕事が忙しく3週間エイトに乗れず。

天下のCAOSバッテリーを楽天でお安く購入し、本日ようやく取り付け。



昨晩より補充電を行い、今朝にはFullの状態になっていました。

完全に干上がったアトラスバッテリーは3日間復旧を試みましたが
ウンともスンとも言わないのでリサクル業者行き。（もう韓国バッテリーは買わない）



さてここからが問題でした。

CAOS搭載しエンジンスタートを試みるも、セルは勢い良く回りますが一向にかからず。

3週間前の最後に乗った際「エンジンかかるかな？」とエンジンかけてすぐ切ってしまったのが
良くなかったのかも・・・

デチョークを試みるも掛からず（初爆がきていない）
車内で色々情報収集し、バッテリーが元気なうちはひたすらデチョークをトライしろとの事。
ディーラーのサービスに確認するも、同様の回答。

デチョーク5回やって（セルモーター休ませながら）、エンジンスタート試みるも
あと一歩のところで掛からず・・・（初爆はきてる）


更にデチョークを2回して、ようやくエンジンスタートできました（疲れた）
小一時間格闘しました。

シュルルル・・・といつもと違うエンジン音（ブン回したあとのエンジン音のような）と
再スタート時のセルの回る音がいつもと違うなぁ・・・（セルはかなり勢いよく回るが音が若干違う）と
思いながら走っていると、エンジンチェックランプ点灯・・・orz



距離的にイグニッションコイルかなぁ・・・デチョークの際にかなりセルに負担掛けたし・・・

とりあえず明日、いつものディーラーに駆け込んで診断の予定です。

今回は2年持たずご臨終の様子・・・


一晩、充電器にかけるも復活せず。


ネットで安くなってるCAOSを導入するか・・・

多少の傷はありますが、純正18インチAW4本を1万円で譲って頂きました(ラッキー！)
この春に艶ありブラック化する予定です。

Amazonのタイムセールでお安くなっていたので導入しました。
SUPAREEのH4、6500Kのモデルです。

\4,100で購入しましたが、出始めの頃に比べてだいぶ安くなったような・・・


という事で本日はスピードトリプルのLEDヘッドライト化を。
たいへん狭いヘッドライトケースなので、何度ヒートシンクを外して入れてやろうと思ったほどか・・・
結果、無理矢理のような気もしますが気合で全てを収めることができました。

まずは片方。



左側はIPFのハロゲンですが、数倍明るくなったような気がします。


その後、右側も気合でLED化。





たいへん明るくなりました。
HIDよりも明るいんじゃないか？と思ったほど。


LEDバルブとリフレクターの向きについて、これで良いのか・・・・




この後、テスト走行しましたが体感的には数倍明るい印象。
光軸が怪しいので、後日テスター屋で調整をしてきます。