
今まで乗ってた320d xDriveは
燃費良くて速くて装備も充実
でも購入時からの不満は小回りが
効かないのと乗り心地が悪いこと
それがだんだん負担になって,
昨年から小さいのに乗り換えようと
車探しをしてました。
”小さくしても、質感や機能・装備は落としたくない”という少々難しい条件で!
なにかいいのないかな~?!と思いながら数か月、まさしく灯台元暗し、
妻の乗ってる”DS3”その後継モデルのDS3クロスバック、更にその上級グレード
”オペラ”がBセグながら高い質感と充実した装備を備えてることを知りました。
マイナーなフランス車ということもあり中古はリーズナブル
エクステリアデザインは正直可もなく不可もなく程度でしたが、条件に合う車は
他に見つからないので”DS3 オペラ”に絞って情報収集
ただでも珍しい車種、更に”オペラ”は生産期間の短い追加グレード
6/中旬時点で、カーセンサー掲載の”DS3 オペラ”希望のガソリン車はたった1台。
それでも即、友人の車屋さんに相談。
翌日、車のことはすっかり忘れ早朝から妻とゴルフ。
ラウンド終わって、アウトレットでアイス食べてるところにLINE
”DS3 オペラ、知り合いがいる店舗なので紹介できます”と見積り添付済
連絡すると、紹介扱いで好条件出してくれたそう♪
買い物切り上げ、その足でヤナセ ブランドスクエア浦安へ
店内で紹介してもらったセールスさんに挨拶
早々に案内してもらい、お目当ての車とご対面
到着するまで車種を伝えてなかったので、”なんだ、またDS!”とあきれ顔だった妻も、
内装を気に入った様子
ボディ・内装はもちろんバンパー・ホイールまで全くと言っていいくらい無傷。
綺麗とは聞いてたけど思ってた以上、2万Km強走ってるとはとても思えない状態。
そのまま試乗し近くを一周。
乗り心地の良さと静粛性はコンパクトカーとは思えず、正直ちょっと驚くレベル!
閉店時間も過ぎてたしお腹も空いてきたので即購入を決めました
書類を用意してもらってる間にもう一度、車をじっくり観察
写真で見るより抑揚効いて小さいのに迫力さえあるボディ。

欲目?展示場にはBMW、ベンツ、VW、ボルボ、プジョー、レクサスのコンパクトSUVも
あったけど、一番かっこいい気がしないでもなかったりします?!
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車庫証明取って書類送って、希望ナンバーや登録、更に整備に時間かかり
なんだかんだで1ケ月
納車は7月22日、紹介してくれた友人の車屋さんと待ち合わせ浦安へ
購入の決め手は内装、お気に入りのウオッチストラップデザインのシートはソファーみたいな座り心地♪

更にダッシュボード・ドアトリムまでナッパレザー貼り
インテリアのモチーフ、ギョーシェ彫りも時計からインスパイアされたとか

内装全てが宝飾時計のよう、繊細にデザインされています
友人のドライブで、店舗のまわりを一周
帰りは一人で自宅までじっくりドライブ、やはり乗り心地が最高です!
”DSオートモビル”はシトロエンから独立、トヨタに対するレクサスの
位置づけだけあってボトムラインでも高い質感に加え機能・装備が充実
必須のアダプティブヘッドライトやACC・LKAももちろん付いてて

フランス車ということでちょっと心配でしたがちゃんと機能します
望外に良かったのがオーディオ、クリアで迫力あるサウンド。

FOCAL社製、純正で12スピーカー690Wのシステム。
トランク下にはスーパーウーハーが設置され、更に前面&全席左右はアコースティックガラス。
余談ですが、フランスのハイエンドオーディオブランドFOCAL
C200の時は純正の音に満足できず、FOCALのスピーカーに替えたし、
599GTBはFOCAL JAPANの社長から直接購入した車
360モデナにも前オーナーが装着したFOCALが付いてたし、なにかと縁があります
話を車に戻して
あらゆる部分にフランスの伝統技法を融合させたディティール、特にインテリアは
キラキラで華やか、乗る度気分が上がります
軽量なのと8速ATもあって普段使いには充分走ります
上りの続く上信越道はちょっとアンダーパワー感じるけど、320dに遜色ないペースで東京・軽井沢を往復
フランス車の美点で直進安定性はいいし、視線の高さとマッサージ機能付きシートもあって
疲労感は明確に軽減されます
大きくサイズ(クラス)ダウンしたので、不満もいくつか、
判ってたけど今までの足車にははずっと付いてたサンルーフとパワートランクが
ないのが残念
LKAは高速では機能するけど、一般道では車線を見失いがち
ACC走行時に停止後、数秒経つと自動再発進しないのが地味にストレス
エアコンの温度調整がモニターでしかできないのが一番の不満
使いやすさよりデザイン優先?!の操作系は慣れるまで時間かかりそう
それでも初のコンパクトSUVは取り回しの良さに加え荷物積むのも乗り降り楽なのも凄くいい、
軽井沢に多い多少のわだちや未舗装路を気にしない走破性も大きなメリット
電子制御のグリップコントロール付いてるので雪道も大丈夫かな?!
早速カフェGTへ

お立ち台にもあげちゃいました

常連さんたちもめったにみない車に興味深々
アルファ コーヒーでもお披露目

ここでは友人とカフェのオーナーが試乗、内装と出だしの良さが高評価
アルファじゃないのに、カフェのインスタにも登場(^^)v
希望どおり乗り心地良くて小回り効いて、レザーパッケージ付のDセグにも見劣りしない内装
今のところダウンサイジング成功、フットワークも軽くなりました
同じ車とすれ違うことは皆無、これどこの車?と聞かれたり
車好きが集まる場所で興味持ってもらえるのもちょっとうれしかったりします
ちょうど軽井沢T-SITEでベンツCLAの試乗会をやってたので比較試乗

乗ったのはハイブリッドのCLA220 シューティングブレイク
モーターによる出だしの良さや大画面モニター、ADASの出来には惹かれたけど
乗り心地の良さは完全にDS3が上
驚いたことに一般道ではNVHトータルでの快適性、上質感でもDS3が勝る印象!
販売店が少ないとはいえ売れなかったのが不思議なくらいいい車です
そうそう、320d xDriveはDS3オペラ契約後すぐここ”USS東京”に搬入してドナドナ

タイミング良かったのと、購入時にこだわったサンルーフ・レーザーライト等々の
装備が評価されたのか想定よりだいぶ高く売却
今回も友人の車屋さんに感謝、全てうまくいって大満足の乗り換えになりました