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イイね!
2010年07月16日

換えたら当然

換えたら当然 どんな具合か確かめたく成りますよね

と云う訳で 日本一エ○い ○ーく さんに会いに行って来ました。

本当は岐阜の○ナ○に有る ある物を見に行くつもりで出たのですが

途中で行き先方面の雲行きが可成りヤバそうだったので
急遽天候のまだましそうな浜松にむかう事にしました。

メール入れたら快くお受け頂け IG出口で待ち合わせ プチ夕食オフ開催
2時間程でしたがいろいろお話も出来 楽しく過ごすことが出来ました。
○ーくさんありがとうございました。

帰り東海環状の美濃加茂付近は 行き同様カミナリの閃光と前が見えない位の豪雨(汗;
何とか乗り切って22時過ぎに給油を済ませ無事帰宅です。

ところで、K&N HIGH-FLOW AIR FILTERですが クリーナーボックスに入れるのも苦労する位密着性も良く エンジンの回り方も全体的によりスムーズに成った感じがします。 隙間が無いのでカタカタしませんし ゴミの入る心配も無いので安心です ただお値段が高いのが難点ですね。 湿式ですのでセンサー等への影響が心配ですが 問題が無ければ継続使用していきたいと思っています。

本日の走行キロ 534Km

34,567Kmまで後633Km 忘れて無ければ今月中にゲットですね。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/07/16 00:05:16

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この記事へのコメント

2010年7月16日 0:20
こんばんは♪
じんじゃー号も「K&N HIGH-FLOW AIR FILTER」を入れてますが、今気になっているのが最近出た「nismo スポーツエアフィルター」なんです。

どう思います???
コメントへの返答
2010年7月16日 0:46
こんばんは

乾式はいろいろ出てますが 実際に使って見ないと何とも言えませんね 気分の問題も有りますしね

値段は nismo>DAYTONA Racing スポーツエアクリーナー 7350円>ヤフオク 性能は如何に

所でK&Nで問題出てはいませんか? エアフロセンサーやインテークバルブの汚れ等
2010年7月16日 0:50
以前、キノコを付けた時は3000回転のノッキングがありました。
それからキノコを外し、K&Nにしてますが、大きなトラブルはありません。

でも、やっぱり3000回転ぐらいで 少しもたつく感じがあります。

まぁ、それが フィルターのせいなのかは分かりませんが・・・
コメントへの返答
2010年7月16日 1:02
私もキノコでは初めてECU書き換えたら 5~6000付近で加速中に引っかかる事が有ったので 純正に戻したんです。 

純正に換えてからはリッミットまでスムーズに繋がるように成りました。しかし、また新しいバージョンにECU書き換えたら 今度は暖まると1500付近で失火した様な引っかかりが(爆 オイル粘度変えて見ましたが駄目です。

ECUの書き換えのせいですね
2010年7月16日 2:21
今日はごめんなさい。

帰り道だったらよかったですが午前中に通過してましたので・・!
コメントへの返答
2010年7月16日 20:22
結構お疲れだったんですね

当日お帰りだったんですねおやすみ中済みませんでした。

また今度元気な時によろしく
2010年7月16日 5:25
日本一エラい まーく ですw

電撃プチオフ、楽しかったですよ~^^
エアクリはやっぱり興味あるんで継続レポ頼みます♪

また遊んでくださいね~!(・∀・)
コメントへの返答
2010年7月16日 20:45
○の中ラで来ましたかぁ ロかグかと(爆

急遽思い付きでの行動にお付き合い頂きありがとうございました。 楽しかったです。

エアクリやっぱり実際に付けて見ないと分かりませんねしかしそんなに極端な違いは無いと思いますよ ブランド取るか値段取るかですね確かに純正よりは良く吸い込みますが。

また、よろしくぅ~
2010年7月16日 6:47
あらぁ昨日はスカ兵衛さんの方が早い帰宅みたいですねうれしい顔
こちらやりたくない残業で、午前様直前に帰りつきましたふらふら
コメントへの返答
2010年7月16日 20:50
深夜まで残業お疲れ様でした。大変でしたね。

遣りたく無ければ おっぽりだして帰りましょうよ!


真面目なわたしにはそんな真似出来ませんが(汗;
2010年7月17日 10:18
これ高いですよね~><
でも効果が良いならこちらに乗り換えもありかな^^;
コメントへの返答
2010年7月17日 19:55
高いし湿式だから 好みの分かれるところですね。

他の乾式はまだ使っている方が余り居ないので 評価待ってから選ばれても良いと思いますよ。

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