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イイね！
   
2012年06月16日

本社からの回答待ちか

本社からの回答待ちか に成ってしまいました。

一昨日車預け
←
昨日　取り寄せたECUに交換イモビ設定して
走って見たけど　症状変らずとのことで
本日受取りして来ました。

AT載せ換え、ECUも純正に戻しても症状が変らないって？？？

因みにINFINITY　M37の4WD用のATは3種類も出てるのです。
初期型は　31020-1XJ7A
中期型は　310C0-X212E
現行型は　310C0-X452D

私が交換したのは　3102M-X620B　リビルド品

ECU　(ECM)　は４種類も
23710-1MA4A、4B、4C、4E　(ベーシック、プレミアムモデル用)
23710-1MA5A～1MA5E　(テクノロジーパッケージ用)

これらの違いは何なんでしょうね。
如何に不具合が・・・　なのかな？

追記：　色々調べたら違いが判りました

コントロールバルブASSYが変更に成ってますね。
31705-1XJ7A　X121E　X217A　です。
2WD用は1XJ6E　X121D　X216E　
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Posted at 2012/06/16 23:13:20

   

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この記事へのコメント

ホワイトアッシュ
2012年6月17日 0:23
おお！わずかな間にこんなに・・・
ステアリング部品ですら　いつの間にかナンバー変わってたくらいですから

やはりそれだけクレームが多いということ・・・かな？？


ＥＣＵは　スポーツパック　やハイブリッドなどで　変えてるのかな？
って感じですが・・・



それより、今はフーガ用部品でなく　Ｍ用の使ってるんですね、
次回　取り寄せる機会あれば　２８０ｋｍのメーターも一緒に・・・m(_　_)m
コメントへの返答
2012年6月17日 1:24
2010　01～　2011　05　の
一年程で３回ですからね

INFINITYを出したのはFASTの日本版の最新版DVDを所有してないからです(爆
DのWeb-FASTで調べると国内用も最新型は型番が違いますが３種類有ります。

因みにアジア向けのM37にはヘットレストモニターの付いたのも有るんでね。

ECUはリプロで対応出きるのですがROMチューンで逝っちゃってハンドルロック掛かった時などは新品取り寄せ時に型番が必要です。

   

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