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イイね!
2012年06月26日

インプレ

インプレ 向かう前に天気もいかったので
洗車をば

その前に或るモノの確認に
某〇ヨ〇Dへ向かいました。

試乗車が有ったので頼んでみると・・・
車デカイ割りに ちっこいやん
因って 残念ながら採用成らずぅ~

↑ 画像見たら解る方には分るでしょうね(笑

仕方なくきれいに洗車して片道20キロ程走りに向かった次第です。


さて、改善されて気付いた事(不具合状態に慣れてる為ですが)

当たり前ですが、主たる不具合の急激に減速して止ってからの発進時の空ぶかしが無くなった。
速やかにシフトダウンが行われる。

ドライブモードでは、加速時2速、3速に入る時の回転数が前より高く(2000rpm以上に)成って、トルク感が増した様に感じます。
4速以上も前よりも車速が上がってから入る感じですね。(インジケーターの表示がされないので回転数が落ちる時の感じで何速なのかを判断してます)

ECOモードも前は変速が早く直ぐ高いギヤーに成って下り坂以外は力不足で使い道が無かったのですが、今回は平坦地を流すのにも使えそうな感じでしたね。

ATプログラムの改良での変化も有るかも知れませんが、余りの違いにビックリでした。

しかし、喜びも束の間 気分爽快で帰って来ると この有様
せっかく洗車したというのに 土砂降りの雨 まぁ、下回りの洗車だとと思えば(笑


遣り過ぎには注意しませう! by GTM
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/06/26 23:07:40

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この記事へのコメント

2012年6月27日 1:58
こんばんは!

最後の画像がとても気になっています♪

何の部品でしょうか!?
コメントへの返答
2012年7月1日 7:38
こんばんは。

〇っぱい 吸うっちゃ
2012年6月30日 9:53
一つ目の画像は

ドアのオートクロ-ザーの為に
クラウン見に行ったのかと 思いましたが、


最後の画像は・・・
吸気系に挑戦ですか?? 
コメントへの返答
2012年7月1日 7:39
ブー 外れでした。

正解は
TRDの「ドアスタビライザー」ですが、
サイズが違いすぎましたね。

吸うっちゃ~

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