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今日先日オイル漏れしたダンパーについて

メーカーから連絡が入ったとお店からTELが有りました。

結果は以前お伝えしたとおりの結果でした（爆

オイルが漏れた原因は製品不具合では無く

底付きしたから


お前の使い方が悪いと言ってるのと同じ　正しい使い方詳しく説明書に書いておいて欲しいです。


では、問題は何故底付きしたか　です。

ダンパーの最大ストローク量や構造は発表されて無いので不明ですが

リヤスプリングが一番圧縮された長さ以上確保されて無ければ当然底付きします。

メーカーがリヤダンパーの最大ストローク量をどの様に見ているのかも疑問です。


前後車高もメーカー基準設定値より高くしてましたので、もし最低値にしてたら即底付き確定ですね。

また、リヤの減衰量は最低で使っていましたので　もっと上げて使ってたら良かったのかなぁ？

私としてはオイルが漏れたから衝撃吸収し切れず底付きしたと考える方が自然だと思うのですが？？


取り敢えずどの位の金額かるか見積もり貰ってから判断したいと思ってます。

直って来てもやっぱりレートの高いコイルが必要ですかね。