スカ兵衛のブログ一覧

出撃前は　帰りにゲット予定で勇んで行きましたが

←案の定帰りはすっかり忘れてて

　　着いて写真撮って気付いた次第です（爆

次の２２，２２２Kmで　リベンジ出来るかな？



土日のアクセスさん家での弄り項目


前期型SP用バンパー　（クルコンセンサーは移設出来ず干渉する為取り外し）

SP用サイドステップ　（フロントマッドガードは合わないので取り外し）

INFINITY用フェンダー　（ウインカーが無く成るとラインがスッキリしますね）

ＳＰ用リヤスタビライザー　（クロスオーバー用のを頼んでいたのですが　忘れられてて　cosmoさんの交換したのが有り快く頂く事が出来たのでリヤのみ交換しました。）

藤田インテークを純正戻し　（ECU換えたら加速時の息継ぎが出て　インダクションBOX付けても改善されないので純正に戻しました。　やはりアクセルが少し重く感じますが息継ぎは無くなりました。）

ブレーキキャリパー交換　（色は同じですがフロント、リヤ共一回り大きく成りました。　パットはブレンボ用なのですが初期の効きがイマイチ　一瞬純正？かとも思った程　当たりが出て無いと言われますが　それにしてもね効かねぇ～）　

RCアダプター　（ナットの錆が酷いから石○さん「怖くて遣らねぇ～」って　あんな事有ったので懲りてるのかも）

ARCZ34用オイルキャッチタンク　（純正仕様ではシリコンパイプが取り付かないので中止）

ARCZ34用アルミサクションパイプ　（これ付ければオイルキャッチタンクも付くかと思いましたが　２，５Lでは問題有るとの事で已む無く中止）

前期SPバンパー用アクセスカーボンリップ　（↑の費用が浮いたので　予定は無かったですが被弾する事即了承しました。）

クスコリヤブレース　（事前に購入してたのを持って行ったのですが　中間パイプの太さの関係でヤッパリ取り付け不可でした。　チタンを潰してまではチョットためらいますよね（＾＾；　）


結構沢山有る様に見えますが　スワップは約１年半前から計画ですし　キャリパーとRCアダプターも昨年の予定が今回に成っただけで　今回のメインはボデーダンパーと　クロスオーバーの前後スタビと　オイルキャッチタンク　でしたが　ボデーダンパーだけだったので　ついでの方が多くてメインに成ってしまった様ですね（爆

日曜日には　kazupyonさんと　もよろさんが来られました。　最後までご一緒出来て楽しかったです。

それから、本物のINFINTYのG35も来店されました　確かに　しだりハンドルでした。羨ましい
私のは　ナンチャッテ INFINITY G２５X Type-SP 右ハンドル仕様ですからぁ～（爆