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2010年09月14日 イイね!

1年7ヶ月振りの再会

1年7ヶ月振りの再会取り外してそのまま保管していたら凄い事に(汗;

日曜日にブレーキの純正戻しを行ったのですが

ローターはすっかり錆び付いて御覧の有様

ビックローター6ポットに慣れてしまってるので 純正の効きに怖さを感じてしまいます。
帰りもいつもの様には飛ばせず おとなしく走ったのは言うまでも有りませんね(爆

翌月曜はキャタの純正戻し センサーやボルトが折れる事も無く無事取替え完了

その時ストラットタワーバーを外す必要が有ったのでついでに取っ払ってしました。

ストラットタワーバーの効果って絶大ですね。
乗り味は少しマイルドに成った感じで良いのですが
付けていた時と違ってハンドルの切れがワンテンポ遅れる感じがします。

特に切り返しの多い峠のカーブでは顕著に現れるので
今までよりカーブでの速度が5~10Km/h程も遅くなってしまいました。
まぁ ブレーキもノーマルですから丁度良いですけど(汗;

ところで外したHKSのメタルキャタライザー(33005-AN004)欲しい方居られましたら メッセ宜しく
注:無料では有りませんので勘違いの無い様お願いします。


他にも 7インチヘットレストモニター 調整機能付き フロント アッパーアーム
TM WORKS イグナイトREV TM WORKS ignite VSD alpha 16v& alpha CI
ボディーダンパー サベルト4点式シートベルト(ブルー)
レカロシート(SR-2 ルマンカラー)等も有りますよ。



Posted at 2010/09/14 20:16:19 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ

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