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スカ兵衛のブログ一覧

2010年06月11日 イイね!

一回りのハズが(^^;

一回りのハズが(^^;夕方スカGTさんと東郷SAでプチオフしての帰り

(これも上郷と東郷を間違えて伝え スカGTさんにはえらいご迷惑掛けました。m(_ _)m )

前を行く一台の黒いV36発見・・・・・

これを追って行ったが為に

JCと間違えて一宮ICに下りてしまい

一般道で帰らざるを得ませんでした(汗;


せっかくお安く距離稼げると思ったのに

帰りが予定より遅く成ってしまいました。


その後名刺も増刷しましたので 今度はばらまけます(^^;
Posted at 2010/06/11 23:51:32 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2010年06月09日 イイね!

光軸の調整おば

光軸の調整おばリヤのダンパーを臨時の純正からジールに戻し

ハイパコ入れて前後の車高下げた為

格好は良くなったのですが 光軸が下がってしまいまして

街中ではそんなに気に成らなかったのですが

先日のカレ幕オフの帰りの峠では 前がかなり見辛かったので

今日 仕事終ってからディーラー行って調整して貰いました。


一応自動で光軸調整する機能は付いては居ますが 調整機構がリヤ側に付いているので

リヤ側が下がる分には 機能が働いて巧く調整してくれるので 問題は余りありません。

しかし、フロント側を下げると ライト位置も下がり その能力が発揮出来無いのです。

車高を調整をした後は 光軸の調整もしっかり遣らないといけませんね。


光軸が高過ぎるのは 自車には前が良く見えて良いですが 対向車には大迷惑です。

(霧も無いのにバカ明るいフォグランプ灯けてる方も居ますがおんなじ フォグの意味とフォグランプの光はヘットライトと違って拡散されてるって事が解って無いのでしょうね)


今回車高調整では 前側を以前よりもだいぶ落としたにもかかわらず

その事すっかり忘れてて やけに見辛く成ったなぁとは思ってました(汗;
Posted at 2010/06/09 20:09:35 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2010年06月08日 イイね!

( ̄ー ̄)ニッ♪ 七海菜々だ!

( ̄ー ̄)ニッ♪ 七海菜々だ!以前のブログよりバージョンあっぷして・・・ ませんね(汗;

分かんないひとは 何の事やら ┐(´д`)┌


昨日仕事帰りにモノホン七海菜々がやって来たので

脇に車寄せて携帯で撮影しました。


土曜は仕事終わってから 牡丹ピアス組の襲撃も有るし

日曜も引き続いて集まりに参加しますので またちょっとですが距離が稼げます。
Posted at 2010/06/08 22:08:04 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2010年06月06日 イイね!

カレ幕オフ参加

カレ幕オフ参加朝4時前に目が覚めてしまったので

少し早めの5時前に出てカレ幕オフに参加してきました。

到着は9時40分頃 既に多くの方がお集まりに成ってました。


前日の夜データ送ってたかまるさんに作って貰ってた名刺を頂き

早速皆さんにお配りしましたが 参加者が多く20枚では底を突いてしまって

お配り出来なかった方も居られました。

増刷しますので 次回と言ってもお会いできるか分りませんが その時は快く受け取ってくださいね(汗;


今回は、関東地区の方で初めてお会いする方が多く どなたが誰で どの車に乗って居られるのか いっぺんには覚えきれない程でした(汗;

また、前回新規に作ったサインボードにも 皆さんにサイン書いて頂け 益々HRSとしての連帯感も増した事と思います。きっかけ付けた者としても感慨深いものがありますね。

本当はもっと皆さんと居たかったですが。東海地区の4名そろって帰ろうと云う事で早々の離脱と成りました。


本日参加の皆様お疲れ様でした。 こんなに多くの関東地区の方と会える事は余り有りませんので 大変貴重な一日と成りました。

ありがとうございました。 また、お会いしましょう。 


本日の走行キロ 662Km 総走行キロが27,766Km
月5,000Kmには及びませんでしたが 後11Kmで 27,777Km

Posted at 2010/06/06 23:23:21 | コメント(20) | トラックバック(0) | 日記
2010年06月06日 イイね!

ちょっと早めに

ちょっと早めに早めの出発で

会いに行って来ます。

楽しみだなぁ


追伸: こちら一部画像をまた追加しました(^^;

スライドショーは 「風景」選択がお勧めかな
「遅い」でゆっくり見てね。

毎日一人思い出に浸ってます(汗;
Posted at 2010/06/06 04:17:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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