ATS@AP1のブログ一覧

思えば昨年は脚の苦悩で始まり、
脚で終わった１年だったと言える。

あんなに付けては外したのもかつてないほど。


S2000の車高調交換タイムレースがあれば絶対に優勝する自信があります！（爆）

収集したデータ量も膨大になったし、あれほど勉強した事もありませんでした。
でも、未だに全然分かっちゃいませんが。。。
と言うか、余計深みにハマり底なし沼に引き摺られた感じがします。

そうは言うものの、自分的には１００点満点の出来で現在は言う事が有りません。
つまりあとはヘボドライバーの問題だけですね（泣）

それにしてもあれだけ”何か違う！”　”これも何か違う！？”と連発する私に付きあってくれた
スピリットさんですが、そのスピリットＡＴＳセッティングの車高調がどうやらデカトーさんのエスに
装着された事を偶然デカトーさんのブログで見つけました。
（密かにこんなに進んでいたとは）

さらにこんな動画まで有りました。　見て見て下さい。参考になりますよ！

うんうん。フロントはバネの密着性を重視してアッパーを入れ、リアのストローク量確保には
さんざんワガママ行って専用パーツを作ってもらい対策しましたよ！
エスのリアの挙動はムズイので内部も丸秘の専用部品だらけだよ～ってね（笑）

どうやら耐熱仕様を重視したスチール製では無く、軽量重視のアルミ車高調みたいです。
オーリンズ仕様だったデカトーさんのエスが今後どういうタイムやインプレを出すのか
私自身興味深々です。　なんかドキドキ。。。。

それにしても昨年のレブ筑波アタックで一気に開花したみたいで、
いきなりデモ車達アタック車両に密かに増殖中です。
チェケラですね（笑）