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  9. エンジンプラグ交換 [naoぴっぴ　てびち]

naoぴっぴ　てびちの"CUBE" [日産 キューブ]

   

整備手帳

作業日：2024年3月3日

エンジンプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
1
エンジンプラグ交換
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キューブのプラグ交換は、インテーク外さないと交換出来ないので、面倒くさいのと、ガスケットも新品を用意しないといけないので費用もかかります。なのでDIYで節約します。
2
エンジンプラグ交換
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外したインテークパイプです。
まぁまぁ想像通りの汚れを掃除します。
3
エンジンプラグ交換
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スロットルバルブは真っ黒です。
拭いたらまぁまぁきれいになったので、クリーナーとかは今回は無しです。
4
エンジンプラグ交換
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ここもほんとはクリーナーしたいけど、取り付け面のみ最低限の掃除です。なんせ安く済ませます。
5
エンジンプラグ交換
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10万キロオーバー走って恐らく一度も交換されてないプラグ、、、
完全に終わってます。
6
エンジンプラグ交換
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焼けてるしブツブツなってるし
7
エンジンプラグ交換
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やべーやつ
8
エンジンプラグ交換
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NGK派ですが、今回は安さに釣られて初めてデンソー使います。
交換後は加速が良くなりエンジンも静かになってました。アクセル強く踏み込んだ時にミーーって鳴って暫く加速しない現象が直りました!
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