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整備手帳

作業日：2021年7月24日

エンジン組み立て＆ミッションオイル入れ

Item: エンジン組み立て＆ミッションオイル入れ
Author: ちゃる＠かんぴょう

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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キャブは分解したときのメモを頼りにジェットを組んでいきます。
ドレンボルトの中にもあったりと、何気に多いですね。

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フロートは純正は真鍮製。
パンクしやすいので日産のに交換するのがお約束みたいなので自分も。
ちなみにキャブは日立製です。

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ミッションオイルは灯油を入れるのを吸い込み口を切って使いました。
空の状態で1.2Lと聞いたので大体それくらいで。

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ミッションの下に厚い鉄板のガードがありますが中にはスポンジが。
何のために入ってるのか分かりませんが、付いていた左のスポンジは漏れたオイルでしっとりしてるので台所用スポンジを入れてみたり。

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ベルトはホームセンターでA-24を。

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車屋に依頼していたカギを受け取りました。
キーシリンダーを渡して作ってもらいましたが、スバル360のカギの形状は特殊らしく、町の鍵屋さんとかでスペアキーを作ってもらうのは無理っぽい？
依頼先では年に1回か2回の依頼があるレベルだとか。

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バッテリーは交換していたのを仮で繋いでみます。
スバル360は小さいAのバッテリーだそうなので、Bだと加工しないとウォッシャータンクに当たります。

せっかくだから通電テストで、ヘッドライトは片側がお亡くなり。
ウィンカーは点灯するけど点滅はせず、ダッシュボード下の電球は点灯しっぱなし･･･

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火入れ確認の前にスターターが動くか試したらユックリながらも動きました。
混合ガソリンを仮で繋いで火入れ確認をしたいですね～

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