内装カーボン化&赤化④

④が今回の最大のカスタム。
fk8 純正ステアリングに交換しました。作業はディーラーにお願いしましたが、かなり難航したとのことです。工賃もそれなりにかかりました(T . T)
無理やりのところがチラホラと。隙間があったり、なんかずれてたり。ガン見しなければわかりません。ディーラーさんのお仕事ですから、当然、機能に問題ありません。
おすすめしません。
ちなみに、ホンダマークはハセプロ のリアルカラーシールを貼ってます。

次はシルバーの部分にAmazonで購入したカーボン調のパーツを貼り付けます。やはり、無理やりステアリングを交換したためか、少し隙間などがあります。ガン見しなければ、以下略。
ステアリングへのカーボンパーツ貼り付けはかなりいいです。一番目に入るので、気分が全く違います。
ボタン類がある場所はあえて素地のままで、メリハリを。

最後に無限製品でないのに、無限のステッカーを貼って、無限パワーを注入します。

完成。
その⑤に続く。