外装交換

う〇ち漏れそうで焦ってぶつけました。
う〇ちも漏れました。
お店に出すと部品代・工賃を合わせて8万くらいかかると言われたので、社外の外装を買って自分で交換します。

ウィンカー外側のパネルは中央で繋がっています。
とりあえず見えるネジを順番に外していきます。

サイドカバーの固定はタンデムステップの下にもボルトが隠れていました。
引っ張ったら簡単に割れたので要注意です。

左右ウィンカーを外して移植します。
黒いカバーみたいなのは穴位置が合わずに移植出来ませんでした。
スピードナットだっけ？は4つくらいあったと思います。

インナーカバーを外します。
カプラーの写真を撮ってるけど、たぶんこの辺の何かのネジを外したんだと思います。
足元のキャップを外してボルトを外します。
あとは引っこ抜く感じで。

なんかの蓋とか、蓋の鍵とか、パリパリのパッキンとか、ゴム紐みたいなのを移植します。
いつか飲んだコーヒーが美味しかった。

純正だと固定用のゴム紐が左側に付いていましたが、交換した物は右側になっていました。
社外だからか、海外仕様だからなのか、裏側の逃げの形が左右逆でがっつり干渉しましたww
全然閉まらなくて切っても切っても干渉するので、大胆に切りました。

ウィンカー横のカバー、左下のサイドカバー、インナーカバー（蓋セット）を交換しました。
キーの周りの穴が大きくて隙間ができてしまったのと、キーの回りが嚙み合わせによって固いです。

足置きのパネルを外さずに取り付けましたが、知恵の輪状態で無理やり押し込んで、腕が傷だらけになりましたw
外せる部品は外した方が作業性は良いと思いが、今回は足元のパネルを外せなかったのでそのまま押し込みました。
疲れたけど綺麗になったからおけ！！！