整備手帳 - リードEX
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プロの整備手帳
その漆黒は、吸い込まれるほどに深く ランドローバー ディフェンダー110【リボルト秋田】
特徴的なスクエアフォルムに随所に施されるボディ表面の凹凸を極限まで減らしたフラッシュサーフェス化、まるで一つの塊から削り出されたかのような滑らかで彫刻的なフォルムは、無骨さを洗練へと変え、プレミアムな佇まいを創り出しています。そしてルーフ後方に配されたアイコニックな「アルパインライトウィンドウ」や ...
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2026年10月10日 19:24 REVOLTさん -
自賠責保険更新＆シール貼り付け
LEAD EXの自賠責保険、５年ごとに更新しているのですが、今年が更新月。保険代理店に赴いて５年分の保険料払ってシールは郵送で送られてきました。今回はそれ用のプレートをポチって取り付けました。
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2026年8月9日 18:26 迷探偵「浅見光彦」さん -
バッテリー充電 ４回目
転ばぬ先の杖 リードEXはキックスターターがありません。 短距離の移動しか使わないので定期的に充電しています。 前回のバッテリー充電から 約５ヶ月間 約150km しか使ってません。 総走行距離 31,269km 前回のバッテリー充電は、 ↓ ↓ ↓
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2026年6月13日 20:04 aｂｃさん -
エアチャック購入（空気圧点検）
バイクのタイヤ空気入れに便利なので購入。 手持ちのシガーソケット電源から使うエアポンプのノズルに合体。 ワンタッチで使いやすくなりました。 アリエクスプレスで送料込み150円でした。 リードEXとＶストローム650用に。 ガソリンスタンドの空気入れはバイクのタイヤへは使いにくい。
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2026年4月13日 06:32 aｂｃさん -
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バッテリー充電 3回目
転ばぬ先の杖 リードEXはキックスターターがありません。 ほとんど遠出はしないバイクですが、出先でエンジンがかけられないような事になれば苦労する事になるのは必至。 まぁ、時間と労力と金をかければ出先でもナントカなるでしょうけど。未然に防げる故障のなら防ぎたい。 と言う事で補充電。 約６時間で充電完 ...
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2026年1月5日 22:58 aｂｃさん -
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フロントフォークシール交換・O/H
フロントの左フォークからオイル漏れです。 ブレーキパッドにも染みていたため同時交換。 確かにフロントの効きが悪くなった印象がありました。 前後コンビブレーキのため、フルードは前後分交換。 部品代、作業代全て合計で39,820円 痛い出費でした。 14,286㎞ 代車で一日借りたADV150がち ...
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2025年6月8日 21:36 いけちんさんちの縁結びさん -
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前後タイヤ交換 塗装済みマフラー取付
昨日に続いて、タイヤ交換です。 フロントタイヤは、ブリヂストンのHOOP B01。 フロントブレーキのタッチ、コーナリング時の安定感、路面からの細かいショックを去なしてくれるクッション性。 流石、ブリヂストン。良い乗り心地です。 大排気量のスポーツバイクでな ...
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ヘッドライトLED化
前モデルであるリード100のヘッドライトバルブは40/40ｗであるのに対して、この車種は35/30ｗとランクダウンしてます。明らかに光量が落ちてるのが我慢ならず、ＨＩＤを飛び越してＬＥＤ化してみました。 国外モデル（エリート110）はＨ４の設定があるのに日本 ...
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オイル交換とワコーズEPS
先日の点火プラグの点検清掃をしたときに発見したことがあります。 それはオイル漏れ。 プラグ点検の整備手帳にも記載した「少し問題を発見しましたが放置します。」とはこの事です。今回の整備手帳で訂正します。（見て見ぬ振りができなかった。自然治癒なんかないんだし。 ...
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