■ナビゲーション

あ－くの愛車 [ホンダアコードユーロR]

<< ボンネット＆グリル補修塗装 ...

| 記事一覧 |

HKSマフラー補修　【中間ス ... >>

整備手帳

作業日：2014年9月22日

純正リアウィング撤去

Item: 純正リアウィング撤去
Author: あ－く

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

なんとなくウィング無しの方が車高も低く見えるのかなーなんて思って撤去しました。

[大きい写真で見る]

ボルト穴はパテで塞ぎました。

やっぱりウィング付きで開閉してるせいで
ボルトの周りがボコボコになってるのが分かりますね

使用したパテはホルツ製。
質は良いと思いますが、硬すぎやしないですかね。
薄く塗りたいときや削るとき苦労します。。

[大きい写真で見る]

こっちは大きい配線穴があり、裏から鉄板を貼るにも手が入らないので
パテで数回に分けて埋めました。

色が無かったのでとりあえず削りまでで終了。

薄くプラサフだけ吹いておきました

[大きい写真で見る]

ウィングついてる状態

[大きい写真で見る]

ウィング無し

パッと見で低くは見えるような…

とりあえずシンプルになりました(笑)

パーツの取り付け相談をする

<< ボンネット＆グリル補修塗装 ...

| 記事一覧 |

HKSマフラー補修　【中間ス ... >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

この記事へのコメント

コメントする

VF-31F

2014年10月6日 18:45

自分も外して、ザ・セダンスタイル＆シブくなりました～

後ろも見易くなりますしね♪

コメントへの返答

2014年10月7日 1:32

シンプルなのも良いもんですね(^^)
慣れてた分、違和感はありますが後ろが見易いですね！

ネオ・ユーロ

2014年10月12日 8:55

浸水など心配して中々踏み出せない作業ですよね！？
でも見た目めっちゃかっこいいです！

コメントへの返答

2014年10月12日 11:08

ありがとうございます(^^)
パテを使った場合の浸水は、大抵の場合が下地の足付け不良によってパテが密着せず、硬化後の肉痩せ・衝撃によって隙間が出来るからだと思います(*_*)
今回の場合なんかは手が届く範囲内でボルト穴はもちろんその周辺もガリガリやってからパテ塗ると大丈夫だと思います。

プロフィール

あ－く [ 青森県 ]

CF4アコードSiR-Tを購入、廃車飽き足りず CL1アコードEURO-Rを購入しました。快適です。車や風景などの写真を撮るのも好きです。 ...

ユーザー内検索

愛車一覧

	ホンダアコードユーロR SiR-TからEuro-Rへ。ドライバーはヘヴィーな喫煙者ですが車は禁煙車。 201 ...
	ダイハツムーヴカスタム現在の足として活躍中コペンと同じ4気筒JBエンジンでレッドゾーンが8500rpmとい ...
	通勤激遅号 (ダイハツミラ) 普段乗りとして仲間入りしました。下駄車として通勤・買い物メインに活躍中です。オー ...
	ホンダアコード２LのNAで200馬力しかも５ナンバー規格の保険が安い良い車です。 SiR-TxS-パッ ...