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整備手帳

作業日：2015年1月5日

DA64W（4型）サーモスタット交換　その２

Item: DA64W（4型） サーモスタット交換 その２
Author: Crooz

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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取り外したサーモスタットと新品の・・・

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同じく裏側。。。
パッキンのところ、微妙に隙間がある？かも

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なっ　なんと！！
ボンネットにエア抜き方法が書いてある。。。
なんて親切な車なんでしょ

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このホースを大気解放にして・・・

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横に刺さってるＭ６ボルト（座金ガスケット付き）を緩める。
ラジエターの液面が下がったら、足す
２回でエア抜き完了！！

スーパーＬＬＣは希釈しちゃいけないそうです
リザーブタンクも満タンにして400～500cc程使いました。

後は元通りに戻して、試運転。
アイドリング５分足らずで水温上がってきたぁぁぁ
ウォーターポンプが回ってる状態で、漏れ確認を行い完了！！

そういえばこの車、夏場のエアコンが効き悪い。
ケツの下のエンジンがアチチで、ふくらはぎ火傷しそうになることも・・・
夏になったら、８２℃か７６℃のサーモスタット入れてみよかな～

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この記事へのコメント

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◇ぐっさん◇

2015年1月6日 20:19

62ですが私も騙し騙し乗ってました

年末にサモスタ交換を実地

水温の上がる時間やヒーター

普通ってこんなに快適やったんや

って実感しました(笑)

もっと早く直せばよかった..(´>ω<｀)

コメントへの返答

2015年1月6日 20:23

こんばんはー♪
コメントありがとうございます

私も今さっき出掛けてたのですが、ヌクヌクと幸せでした。
多分前シーズンからじんわり漏れていたんでしょうね。
やっぱり水温計は必須うですよね

◇ぐっさん◇

2015年1月6日 20:29

あ、64はランプしかないんですもんね( •᷄⌓•᷅ )੨੨

62は昔の車なんで一応メーター内に純正の水温計があります（՞ټ՞☝

あるとないとじゃ違いますよね( •᷄⌓•᷅ )੨੨

最近の車から水温計が消えたのは何故でしょうね？

連コメ失礼しました((｡´･ω･)｡´_ _))ﾍﾟｺﾘ

コメントへの返答

2015年1月6日 21:47

連コメありがとうございます♪
そうなんです。64には無いんですよ
62にはあるですね～
燃焼機関には必須な情報だと思うのですが…
クールランプだけじゃ判断つかないですよね

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