くるまにょん人のブログ一覧

本日、技能検定の実技試験がありました。
種目は平面研削盤。グラインダーの仲間みたいなものです。

今年の２月から休日返上で練習してきましたが、今日の試験でようやく解放されました。
結果はわかりませんが、何とかなりそうかな？

あとは来月の筆記試験。

これが終わればしばらくはサソリ君と遊べる♪

今日はすっきりしない天気でしたが、午後からサソリ君を走らせました。
作手方面へドライブ。作手の気温は19度！！寒かったですがサソリ君にはオーバーヒートの心配もなく、走りやすい気温でした。

今日は気温以上に寒い経験が。

家に帰る途中、気持ちよくワインディングを流していると、「ガコッ」とFRPのボディが動く音が・・・
ミラー越しに見ても、裏のエンジンルームの蓋？に異常は見られず。しかし後続車がいたので蓋を手で押さえながら走り、路肩へ停車。

エンジンルームの蓋を確認すると、キーロックが外れていました（汗）
幸い、ボディーに固定している爪が外れていなかったので、吹っ飛ばずに済みましたが、最悪のことを考えるとゾッとしました。

ここ最近（といっても2、3週間）、エンジンルームを見ておらず、ロックされたままだったので振動で緩んで外れたと考えられます。

今後、要点検項目に入れておきます。　

反省。

先日、ついにNEWマシンがやってきました。
と、言ってもパソコンですが・・・・

今までのパソコンが６年使用していて、ハードディスクが結構大きい音が出始めたため、このたびNEWマシンにしました。

夜勤から帰ってきて１時。そこからリカバリーディスクの作成やウイルスバスターのセットアップなどをしていて、ようやく一通りの作業が終わりました。

６年前も思ったのですが、リカバリーディスクだけは付けてほしい！！ハードディスク内にデータがあってもハードディスクが壊れたら意味ないですし、ハードディスクは消耗品で、いつ壊れるかわからない・・・

あと、ワイド画面が主流で、テンキーがノートにもついているのはうれしいですが、今までのノートのキー配列に慣れていると打ちにくいなぁ・・・・
要は慣れですよねぇ・・・・

ホイールを決めた所までは良いのですが、次はタイヤの問題です。

最近のタイヤは非対称パターンが多いため、サソリ君のリヤには使えません。
さすがに各タイヤメーカーも三輪車のことを頭に入れて開発はしていないですよねぇ・・・
対称パターンが無くなったらどうなるんだろう？

前後、銘柄を変えて選択するなら比較的フロントは候補があるのですが、個人的には前後共に同じ銘柄にしたいです。

サイズは
Ｆ　185/55R15　
Ｒ　195/50R16
となります。

そこで候補になるタイヤは、
・ヨコハマ　ＤＮＡ　Ｓドライブ
・ＴＯＹＯ　プロクセス　T1R

くらいしかありません。
さあ、どちらにしましょう？

今日は午後からスコーピオンのオーナーさんと会いました。目的は私のサソリ君に15インチが入るかどうかを確認する為です。（現在は16インチ）

サソリ君の主治医のショップで待ち合わせ、ホイールのマッチングテストをしました。

現状、私のサソリ君は16インチ　オフセット＋３５　７Ｊのホイールを履いています。
もう一台のサソリ君は15インチ　オフセット＋３７　6Ｊでした。
実際にサソリ君に15インチを履かせると、旧フェンダーステーではステーにホイールが当たりますが新フェンダーステーは問題なし（多分）
キャリパーやローターの干渉は無く、すんなり付きそうです。
オフセットは＋３７だと若干奥に入っているので、もう少し外にオフセットさせても問題無さそうです。

お目当てのホイールは15インチで6.5Ｊ、オフセット＋28。
何とか付きそうですが、実際には現物合わせになります。

無理を言ってホイールを貸していただいたオーナーさん、ホイールのマッチングを引き受けていただいたシンワさん、ありがとうございました。

八月にはプチバージョンアップしたサソリ君に乗れそうです。