くるまにょん人のブログ一覧

先週の話ですが、マスターさんと豊橋鉄道渥美線＆菜の花を撮ってきました。

まずは三河田原駅まで電車の旅を楽しみます。

最近はＤ８５０と望遠レンズばかりでしたが、今日は２８㎜F1.8を付けて風景

みんカラなのに、最近はほとんどカメラネタばかり。

今回は久しぶりにサソリネタです。
1月上旬に預けたサソリさん。来週戻ってくるようです。

今回ショップにお願いした項目はこちら。

・車検
・オイル、エレメント交換
・オドメーター、トリップメーター修理
・左前輪からの異音

だったのですが、
今日連絡があり、下記の状態で帰ってきます。

・車検→済
・オイル、エレメント交換→　済
・オドメーター、トリップメーター修理　→　直らず
・左前輪からの異音　→ハブベアリングの交換済

※シフトインジケーター表示が消えた→トランスミッションスイッチご臨終
※ラジエターホースがそろそろヤバイ


今日、ショップに行き確認したところ、インジケーターの件はメーターが動くのでメーターではなく、トランスミッションスイッチが壊れたのではとの事でした。
うちのサソリさん、出先で壊れずお家、またはショップで壊れるとても良い子なのですが、壊れる回数が多くてちょっと困ります。
（家に帰って来てから壊れた事例：ショックアブソーバー抜け、一気筒死んだ、油圧ブレーキスイッチご臨終、燃料漏れ、などなど）

来週引き取って、部品が入荷したら再度入院です。

その間、燃料計無し、オドメーター不動、シフトも何速に入っているかわからない状態で走らないといけません(笑)

当分の間は帰ってきてもサソリさんは冬眠になるでしょう。

最近のカメラはミラーレスにシフトしていて、キヤノンもフラッグシップの一眼レフの開発をやめると年末に御手洗会長のインタビューで明らかになりました。

私の愛用しているニコンからはまだアナウンスはないですが、ついにDXフラッグシップのD500がホームページで旧製品になってしまいました。
これでDXのカメラはD7500のみ。ミラーレスにシフトしている状況を考えると、D500が最後のDXフラッグシップ機になりそうな感じです。

発売は2016年なのでもう6年前のカメラですが、性能は現在でも第一線で使える素晴らしいカメラです。特に動き物には強く、現状のAPS-C機と比べても性能は上ではないかと思っています。