配線引き直し②運転席ドア

カナレの4S8と4S6を通します。

4S6の外径が6.4mm
4S8の外形は8.3mm

2本通す訳ですから結構な太さです。

調べた所、同じものを通されてる先人の方がいたのでイケる！と確信して購入、作業開始！

キックパネル裏のドアへ向かう2つのコネクタを外してコネクタもろともゴムチューブを穴から引っこ抜く。

ビニルテープを外したゴムチューブの口からフォアグラ生産されるアヒルのようにケーブルをグイグイ押し込む。または引っ張る。まさに強制給餌である。

この作業は困難を極めた。

最初に欲張って2本同時に突っ込んだところ全く通りそうもなかったため、1本ずつ通す作戦に切り替えた。

エーモンの配線通しにケーブルの先端をビニルテープで固定して反対から引っ張る。

ゴムチューブの中にノズルを付けてシリコンスプレーを軽く噴射してやると良いようだ。

なんとか貫通。

余裕は全く無かった。

ゴムチューブはパンパンに膨れ上がったが支障はないだろう。多分。

作業全景。

暗いよ狭いよ怖いよ。

戦いは終わった…

いや始まったばかりだった。

ウーファーとツィーターへの配線が待っていた。

お気に入りのトライアルでエーモンの平型端子を追加購入。だが合うサイズが微妙に無い。

微妙な加工を経て運転席側の作業はとりあえず終わり。

ケーブルの長さは前回の教訓から余裕を持たせたので取り回しは融通が効きそう。

シートレールが邪魔なので…

フロアマットの下に配線を通すならシートを取り外す等、手間のかかる作業が必要だ。

後部座席足元を経由して配線すればシートレールを迂回できるし、上から市販のフロアマットを被せれば目立たなくなるなあ。

RCAケーブル4本自作する作業と平行したので予想以上に作業が進まなかった。

今回はここまで。