愛車プロフィール

２０１５年終盤より配備。色々とボロい箇所もありますが、かなりお気に入りのマシン。パーツ確保が大変です。

2015/12/12・268800ｋｍでエアコン修理
2015/12/28・268900ｋｍでメインリレー新品交換
2016/01/09・269000ｋｍでイグナイター新品交換
2016/02/27・270000ｋｍで前後ブレーキパッド新品交換、フロントのみローター新品交換
2016/03/06・270200ｋｍでデスビキャップ＆パッキン、デスビローター新品交換
2016/03/20・270500ｋｍで新品ピロテンションロッドに交換
2016/03/26・270550ｋｍでフロント新品キャンバーアーム取り付け
2016/05/01・270800ｋｍで左右ドライブシャフトリビルト交換、右リアハブ交換
2016/07/31・271500kmでラジエターキャップ新品交換・オイルクーラー取り付け→すぐ撤去
2016/09/10・272000ｋｍでエアコン配管のバルブコア（ムシゴム）消耗によるガス抜けの為、バルブコア新品交換＋R12ガス入れ直し
2017/01/02・272300ｋｍでYS1ミッション（ＤＣ2・98スペック仕様）換装、新品クスコＬＳＤタイプＲＳ－スペックＦ組み込み、新品エクセディウルトラファイバーディスククラッチ・新品エクセディ軽量フライホイール交換、ＤＩＹ強化エンジンマウント交換。（レリーズベアリングのみ用意したDC2用が合わない為、急遽EF9用を再使用・・・）
2017/01/04・272700ｋｍで新品バッテリー（パナｃａｏｓ）に交換。
2017/01/06・272800ｋｍで新品サーモスタット（純正OEM）に交換。クーラント交換。
2017/01/15・273000ｋｍでプロポーショニングバルブ交換（中古EG2用）
2017/01/21・273100ｋｍで新品シフトリンケージ（Hasport製）＆新品リンケージブッシュ交換。ヘッドライトをLED化
2017/04/01・273700ｋｍでフロントガラス新品交換
2017/08/17・275880ｋｍで車高調オーバーホール、スプリングを中古ハイパコ（F:12.5ｋ　R:10.7ｋ）に変更。ミッションオイル交換。
2017/08/22・276000ｋｍでラジエターを新品アルミラジエター（FEELｓ）に交換。
2018/04/13・279000ｋｍでステアリングをナルディから新品MOMO社FULL SPEED90mmディープタイプ32.8Φに交換。
2018/04/28・279300ｋｍでシートをBRIDE VIOS3 REIMSに交換。
2018/05/03・279800kmでロールバーパッドを新品に交換。
2018/09/06・278000kmで右Aピラー、右フロント板金修理、Z.S.S. DG-Storm調整式フロントアッパーアーム新品交換、テンションロッド新品交換、KOYO銅2層ラジエター新品交換
2018/09/17・280900kmで右フロントハブボルト交換
2018/11/29・282000ｋｍでETC取り付け
2018/12/11・282200ｋｍでフロントブレーキ4POTキャリパー化（HCR32キャリパー流用）＋282ｍｍ新品ローター取り付け、リアブレーキオーバーホール＋新品ローターに交換
2018/12/28・282400ｋｍでプラグ・プラグコードを新品交換。エンジンオイルとエレメント交換。
2019/01/02・282700ｋｍでC,zクイックシフト取り付け。
2019/03/10・283500ｋｍでB18C換装（タイミングベルト、ウォーターポンプ、各部パッキンなど新品交換）、燃料フィルター新品交換、アームブッシュ新品交換
2019/04/20・284000ｋｍで左右ドライブシャフトリビルト品交換
2019/05/22・285000ｋｍでブレーキマスターシリンダーオーバーホール、Pバルブ（EG6用）新品交換
2019/06/05・285500ｋｍで左右フロントハブボルトを＋10ｍｍロングハブボルト新品に交換
2019/07/16・286000ｋｍでフロントフェンダーをOsakajdmワイドフェンダーVer.2　FRPに交換。
2019/08/27・287000kmで左右新品強化ドライブシャフトに交換。
2020/02/11・290000kmでフロント溶接ボディ補強。
2020/05/23・290900kmで純正水冷オイルクーラーパッキン交換、右フロントロアボールジョイントブーツ交換、左フロントハブ(EG6用加工流用)&ハブベアリング(EF9用)新品交換。

平成3年式EF9改B16B換装（AC/PS/PWフル装備）
チャンピオンシップホワイトオールペイント
TE37
Ｂ１６Ｂ換装
ヤフオクB18C仕様合わせECU
ＺＥＡＬ　ファンクションＸプラス（ハイパコF:12.5ｋ　R:10.7ｋ）
SKUNK2RACING　PROseriesフロントキャンバーアーム→Z.S.S. DG-Storm調整式フロントアッパーアームに変更
DC2タイプR純正シフトノブ
フロントブレーキHCR32スカイライン4ポットキャリパー流用＋282ｍｍEK9ローター流用
エンドレスブレーキライン
無限エンジンマウント→ＤＩＹウレタン強化エンジンマウント
アーム類ゼロファイターブッシュ
ワンオフ6点式ロールバー（サンルーフ対応仕様）
社外ラジエター→ホンダツインカムアルミラジエター→KOYO銅2層ラジエター
社外エキマニ
謎マフラー
HPI　600 series 2inch CUBEフォグランプ
スパルコPRO2000バケットシート→BRIDE VIOS3 REIMSに変更
ナギサオートピロテンションロッド
ＹＳ1ミッション（ＤＣ2・98スペックギア仕様）
EXEDYウルトラファイバークラッチDC２用
EXEDYレーシングフライホイールDC２用
詳細不明ＬＳＤ→CUSCO LSD RS Spec-F(1.5WAY)ＤＣ2用
Hasport Shift Linkage EFBLINK
MOMOステアリング（FULLSPEED32.8Φ）
SPOONマグネットドレンボルト
OsakajdmワイドフェンダーVer.2　FRP製

エンジンオイル・TAKUMIモーターオイル X- TREME　5W-50
ミッションオイル・クスコ75W-85
ブレーキフルード・ワコーズ SP-4

タイヤ：トーヨーR1R・R888R・ディレッツァZⅢ、ナンカンAR-1など

岡山国際サーキット：1分54秒871（2020/10/14・ドライ）

中山サーキットタイム：1分10秒286（2016/４月・ウェット→ドライ）
中山サーキットタイム：1分09秒527（2017/４月・ドライ）
中山サーキットタイム：1分07秒668（2018/12月・ドライ）
中山サーキットタイム：1分07秒163（2019/4月・ドライ）
中山サーキットタイム：1分15秒631（2019/4月・ウェット）
中山サーキットタイム：1分06秒778（2019/12月・ドライ）
中山サーキットタイム：1分06秒388（2021/01月・ドライ）


TSタカタサーキット：1分03秒679（2017/10月・ドライ）初走行
TSタカタサーキット：1分03秒564（2017/11月・ドライ）2回目
TSタカタサーキット：１分02秒855（2019/02月・ドライ）3回目