しまぞうのブログ一覧

ついにＴＥＩＮさんからシビック タイプR ユーロの車高調&ダウンサスの価格と発売予定日の発表がブログにてありました。

今回、ＴＥＩＮさんのＴＹＰＥ ＦＬＥＸという車高調に関して、サーキットスペックに振った仕様ではなく街乗りからワインディング、ミニサーキットなどをキビキビ走れる方向性の足回りに仕上がってるようです。

メインは街乗りでたまにサーキットを走りたいと思ってる僕にはアリかななんて思ってます。

元々、標準で付いてるザックスのサスペンションもかなり出来の良いアシに仕上がっているのですが、普段よく山道を通る者の個人的な意見としまして、もう少し固めにしてロールを抑えてみたい！や、見た目（ビジュアル性）車高を落としたらさらにカッコ良くなるのでは？なんて考えていたものですから非常に気になっています。

箱根などワインディングを含む、
ドライビングインプレッションも近日公開予定！！

って書いてありましたのでどんな仕上がりになっているか・・・


http://feed.carview.co.jp/tb.aspx?t=blog&i=18702240&h=f6f0b

ＴＥＩＮから間もなくＴＹＰＥ ＦＬＥＸ（車高調サスペンション）が発売になるそうです。


『　街乗りからワインディング走行をターゲットに開発した
　車高調整式サスペンションキットです。
　全長調整式車高調整機構と16段伸/縮同時減衰力調整機構の採用により
　幅広いセッティングを可能とします。
　別売りのEDFCを装着すれば、室内から減衰力調整が可能！

　＜スペック＞
　・全長調整式
　・複筒式構造
　・16段伸/縮同時減衰力調整
　・ピロボールアッパーマウント付（フロントのみ）
　・スプリングレート　フロント：7.0k　リア：5.0k
　・基準ダウン量（ノーマル比）　フロント：-25mm　リア：-25mm　』

　という内容です。始めはもう少しレートの低い状態で試したみたいですが、ボディー剛性がいいとのことでレートを上げたそうですよ。ノーマルのバネレートの倍はあるレートだそうですが。

乗り心地は純正さることながら良いとのことですが、すごく気になります。早く乗ってみたい…。


そして、Ｓ．ＴＥＣＨというダウンサスも発売されるみたいです。開発当初は車検の具合で（フォグランプの位置が地上から２５０㎜以内にあると車検が通らなくなるとか）ダウンサスは出さない、出せないかも？というお話でしたが、ザックスのショックを使用したまま車高を落としたいと思っていた方には朗報ですね。

ちなみにＴＥＩＮさんのブログに載ってるシビック ユーロのサイドに貼ってあるステッカーは「Ｔype R」
ではなく「i - VTEC DOHC」です（＾＝＾）。

本日、ＴＥＩＮさんのブログにてＴＹＰＥ　ＦＬＥＸの車高調の話題が載っていました。

前回、２月頃にもブログに載っていたのですが、ついに出るのかと期待に胸を膨らませています。

何せシビックタイプＲユーロは昨年１１月の時点では２０１０台という限定販売も話題になった車で（色々あり今年の秋に追加販売されるそうな）、アフターパーツを作るメーカーとしてただでさえ数少ない車に専用パーツを作るって大変な事だと思います。その車にＴＥＩＮさんが開発に乗り出してくれたことも嬉しいですね。

どんなアシになるか楽しみです。ＴＥＩＮさんサーキットにも対応できるアシならなお嬉しいです。

今日は写真の建物がある、東京にあるタイプワンへ行ってきました。

初めて店舗へ入ったのですがオシャレな店内で大変気に入りました。

二階建てで、一階が作業スペースとエンジンやミッションなどオーバーホール等の作業スペースのガラス張りの部屋があり、外からも見れるオープンキッチンタイプなんです。２階へあがると展示車両やレーシングマシン、チューニング出来るスペースや一階と同じくエンジンやミッションなどのガラス張りの作業部屋がありました。商談や待合いスペース等も二階でした。

タイプワンではＣＰＵとインテークマニフォールド、大径スロットルの見積もりと４ポッドキャリパーに関して話を伺いに行ってたんです。

今後、サーキット走行することを仮定してストップ＆ゴーの部分を強化したいなと考えていて財布の中身と相談ということで今回は見積もりのみで帰ってきました（＾＾；。

マフラーも欲しいんですがこれからまだ色々なメーカーさんからリリースされそうな予感がするので保留中！

シビックＦＮ２に乗る前はＳ２０００に乗っていまして、Ｓはもう無いのに付けていた部品達がまだ残っているんです。

それで何かシビックＦＮ２に利用できないかと思い、ＲＡＹSのＣＥ２８の１７インチホイールを持っていたんですがいけるか試してみました。

サイズは１７インチ、リム幅９ＪＪ、オフセット６３！フロントはなんとかイケたのですがリアは内側に干渉して取り付けれませんでした。純正が１７インチ、リム幅７．５ＪＪ、オフセットが５５ですのでちょっと無帽だったかもしれません。

ちなみに今日、初めて車両から純正タイヤ付きのホイールを外して持ってみたのですが、純正ホイールはちょっと重かったので、１７インチにインチダウンして何か良い軽量ホイールがないか探してみようかと・・・。

写真のフロントは１７インチですがリアは１６インチ、リム幅７ＪＪのオフセット４２を履かしてる状態です。