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ヤマハ
セロー225W
三菱
コルトラリーアートバージョンR
ヤマハ セロー225W
30年の経年劣化プラボディとおさらばするべく、コロナ禍の時に塗装等を施し。
所有形態:現在所有(メイン)
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クルマレビュー(1)
2023年10月04日
三菱 コルトラリーアートバージョンR
手に入れて半年で一万kmを走破した愛車です。 どこかに行く度に内装や、自分の運転の未熟さで外装がボロボロになります。 少し気を付けて運転するだけでリッター13~15km、回しても10kmを下回らない燃費と、コンパクトカー中トップクラスの加速力を共存させた車です。 職を変えるために都内に上京し、 ...
所有形態:現在所有(メイン)
パーツレビュー(28)
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クルマレビュー
2010年01月20日
クルマレビュー一覧
ヤマハ セロー225W
自分で弄れるなら、維持しやすいかなと。 ただ、無理に乗り続けるバイクでもない。 自分はどこまでもシンプルとフレンドリーを追求した、このバイクが好き。 ヤマハの思想を感じる。
2023年10月04日
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クルマレビュー一覧
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プロフィール
「シンプルで万能
http://cvw.jp/b/676772/47258052/
」
何シテル?
10/04 07:57
こぶん
[
埼玉県
]
愛車のCOLTは、一年と三ヶ月で27000km走破しました。 都内に住んで、コルトは手放し、今はセロー225を乗っています。
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ヤマハ セロー225W
30年の経年劣化プラボディとおさらばするべく、コロナ禍の時に塗装等を施し。
三菱 コルトラリーアートバージョンR
手に入れて半年で一万kmを走破した愛車です。 どこかに行く度に内装や、自分の運転の未熟さ ...
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