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  9. BNR32　超軽量FRPレインフォース [月曜日のCBR]
月曜日のCBRのページ
月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]
BNR32　超軽量FRPレインフォース
1
以前にFRPレインフォースなる品を中古購入しました。<br /> 軽量化計画を進める上で是非とも購入したかった幻の品であります。<br /> <br /> 予算を遥かにオーバーしましたが・・・。<br /> <br /> ビックリする位の軽量で、なんと1.25キロ！<br /> 純正が6.8キロなので、鬼の－5.5キロ減量。<br /> <br /> オーバーハングでこの軽量化は、<br /> 昨年作業のバッテリー移設と伴って凄い恩恵がありそうです。<br /> <br /> 指一本で軽～～く、このと～～～り♪
以前にFRPレインフォースなる品を中古購入しました。
軽量化計画を進める上で是非とも購入したかった幻の品であります。

予算を遥かにオーバーしましたが・・・。

ビックリする位の軽量で、なんと1.25キロ！
純正が6.8キロなので、鬼の－5.5キロ減量。

オーバーハングでこの軽量化は、
昨年作業のバッテリー移設と伴って凄い恩恵がありそうです。

指一本で軽～～く、このと～～～り♪
  • 以前にFRPレインフォースなる品を中古購入しました。<br /> 軽量化計画を進める上で是非とも購入したかった幻の品であります。<br /> <br /> 予算を遥かにオーバーしましたが・・・。<br /> <br /> ビックリする位の軽量で、なんと1.25キロ！<br /> 純正が6.8キロなので、鬼の－5.5キロ減量。<br /> <br /> オーバーハングでこの軽量化は、<br /> 昨年作業のバッテリー移設と伴って凄い恩恵がありそうです。<br /> <br /> 指一本で軽～～く、このと～～～り♪
    1:以前にFRPレインフォー ...
  • しかし、前オーナー（私で４人目らしく・・・）のほとんどが、<br /> サーキットでの使用だったらしく、<br /> <br /> 牽引フック穴が開いてます。<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> 気になる。。。。
    2:しかし、前オーナー（私で ...
  • まードカン！とやったら粉々でしょうが、<br /> <br /> 異常なほど軽いので、<br /> 個人的に多少強度が不安でして・・・。<br /> <br /> 私のお師匠様へ深夜持ち込みです。
    3:まードカン！とやったら粉 ...
  • 奥の方が、私のFRP神です。<br /> <br /> シャツの出し方がまた神。。。<br /> <br /> ホンと何でも造ります。<br /> <br /> 「こんなの作ればエーやん」<br /> <br /> いつもの笑顔でコーヒー缶１本で引き受けてくれます。
    4:奥の方が、私のFRP神で ...
  • マスキングして。。。
    5:マスキングして。。。
  • 凄い鮮やかな手つきでクロスを貼ってイキマス。<br /> <br /> 早い！
    6:凄い鮮やかな手つきでクロ ...
  • 翌朝（今日）<br /> <br /> ペーパーがけします。<br /> まー見えない部分なのですが。。。
    7:翌朝（今日） ペーパー ...
  • 完成。<br /> <br /> 塗装もしました。<br /> まーホント見えない部分だけど。。。。<br /> <br /> で、暇を見つけて交換しょうと思います。<br /> <br /> フロントをバラスと同時に実は作業が２つ同時に進行する予定です。<br /> ①リサキュレーション（純正ブローオフ）の加工<br /> ②今日やっちゃった失敗のリカバー。。。<br /> <br /> 悲しく今日の作業につづく。
    8:完成。 塗装もしました ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年05月26日
   

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月曜日のCBRです。よろしくお願いします　m(__)m プライベートチューンの限界に挑戦する独学素人です。 ※　自己紹介が1000文字を超えるので大...
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[日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]TOMEI / 東名パワード エキゾーストマニホールド 
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2023/05/18 21:36:44
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