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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2010年5月31日

TOMEI三点支持タワーバー加工②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
続きです。

今回の作業で一番時間を消費しました。

ホールソーにて真円加工、軽量化ですが、
肉厚が4mmもあるので時間が掛かります。
2
加工後の整形に入ります。

かなり思い切った軽量加工で若干不安でしたが、

まずまずかな?
3
約300gまでウエイトを落としました。




前回の作業計測から約半分近くまで成功。
(前回のTOMEI三点支持タワーバー加工①をどうぞ)
4
防錆剤&塗装です。

しかし、いいお天気♪


怒りも静まり、大魔神が‘はにわ’になる心境です。
↑まず知らないと思いますが・・・。
5
夕方に仕上がりました。




パーフェクト。by侍
6
TOMEIさん

当時この3点支持タイプを出すにはかなり勇気が必要だったと思います。

バブル時代、勢いもあっただろうし、社内でも悩んだと思います。
でも、どこのショップも何故か勧めなかったこの品。

三点支持の弊害は数々の難しさ、問題、が生まれます。
7
でもこれを手にした自分は~
このように加工しました。

取り付けも3点支持で強度を残した軽量加工。

逃げは有りません。
間違いなくボデー前面ヒットで全て歪みます。




事故を含め全て自己責任です。あたりまえ。
8
三点支持タワーバーの完成です。

取り付けはしばらく先でしょう。
先に作業途中のバンパーを外さなくては。。。

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何シテル?   10/19 22:25
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