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月曜日のCBRの"CBR号" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

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整備手帳

作業日：2011年8月29日

リアセクション大幅変更～大作戦 8.5

Item: リアセクション大幅変更～大作戦 8.5
Author: 月曜日のCBR

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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続です！

※チビと遊んでいましたら、
遅くなっちゃいました・・・(笑)

こちらは雨も止んで、風も穏やか～。
台風も峠を越えましたようですね。

雨台風だったなぁ～。

では、29日作業の後半～おばっ！

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注意：これは、フォトの為の技です。

とりあえず、連結！

結構重い、重い！！！
ま、支えているだけなんですがネ。。。

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フォト後間髪入れず、

ナックルと接合！

ん？！
良く考えたら、
この時に写メで～
よ、良かったのでは？？？

ま、ご愛嬌で　(＠_＠;)

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とりあえず、
問題も無く～各ボルトの締め付けです。
8～10のトルクなら、
手感覚で十分手ごたえを感じながらOK♪

この辺のトルク管理は多いですものネ～♪

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でも、

フォーミュラを彷彿とさせるこの足廻り。

　『いい感じですやん！』

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申し訳ございません。

せっかくのエアーツール様なので・・・

『ありがたく、出番です』

最初～
ボルトの締まり具合を、
600㎜のスピンナーで感じながら～

これなら～と考察。
1.5秒で300Ｎ．ｍならボルト形状を考慮。
若干短く1.0秒位か？

マーキングしながら慎重に～慎重に。。。

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ＯＫ！

締め付け確認も・・・ゆ、緩まない、、、

十分かと。

でも、
これ～他のプライベーターさん、

‘感’　感覚なんだろうか？
んー。

やっぱり感覚で
『エイヤー！！！』

なんだろうなぁ～。。。

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同じ要領でライト側も～ＯＫ！

ヤレヤレ、
手間は要ったけど（軍資金も・・・）、
どうやら、ほぼ制覇かな。

あとはキャンセルロッド～、
ショック、アライメントチェックかな。

あ、ブレーキだぁ！！！
これ、今回少し変わったアイデアで行きます。
※付かないかも・・・。

月曜日、晴れるかな
　　(ﾟｰﾟ)ﾆﾔﾘ

では、次週～。

つづく。

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この記事へのコメント

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こぶち＠滋賀

2011年9月4日 9:50

おおう、進んでますね。

なんかレーシングカーみたいで
かっこいいです♪

調整はめんどくさそうですがｗ

コメントへの返答

2011年9月4日 21:44

こんちはー！

（＾◇＾）
かーこイイですよね。
こうゆうアングルって。

箱側に内側はメカメカチックに。

調整？
どうしましょ？！
またこの分野苦手な事実で～(笑)

@ヤーザキン

2011年9月4日 12:44

おっ～うクルマ屋！

腰に辛そうな体勢ですが大丈夫ですか？

エアー大活躍で・・・

この整備手帳８コマなのがもったいないといつも思ってるのは俺だけだろうか？

コメントへの返答

2011年9月4日 21:46

こんちはー！

もーホント～、、、

一日一歩♪、
二日で二歩♪、
三～歩、進んで五歩もどる～♪

・・・Σ(ﾟдﾟ;) ﾇｵｫ!?

みたいな作業でして、
宙に浮きっぱなしな事実。

浮いてるんで、カミさんが～
『デロリアン！デロリアン！』
言ってます。。。

いや、マジ短いんですよ！

動画UP・・・出来るらしいですな。
どうしましょ。。。

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