リアセクション大幅変更～大作戦 ⑨

こんちはー！　m(__)m

暑い。。。
残暑？

いやいや、夏真っ盛りな事実。
少し前は秋の気配だったのですが・・・。

さて、
　『エンジン掛からないっす！』

でも、こちらも何とか形にしないと、、、
作業がテンコ盛り状態。

とりあえず、

キャンセルロッド改を組みます。
まぁ、付くようにしか付かない部品ですので～

サクサク～と♪

これ、素朴な疑問なんですが、
何故に、運転席側だけにカバー仕様なのでしょうか？

助手席側はボルトむき出しなのに。
はて？

まぁ、いっか。。。

ロッドは仮組みです。
後でアライメント調整しますしね。

あまりの暑さにカーカバーを掛けて作業です。

こりゃあ、バテますね。。。
水分補給しなくちゃあ。

さて、今度はドラムブレーキの手配です。

部品の洗浄と不具合箇所のチェックです。
今回は交換部品も無く、
このまま組みに入ります。

整備書片手に～
グリスポイントと締め付けトルクチェックです。

ニッサン純正ラバーグリス。
これ、いいですよ！
使用範囲も大きく、しっかり残る。

結構純正ケミカル、好きです♪
良く出来てると思います。

当然、ブレーキシューは脱脂＆丁寧に。

構造も至って簡単♪

でも、キッチリ組まないとトラブルの元。
ブレーキは時間を掛けて～手間掛けて～。

あ、
スタビも接続を忘れずに。

当方、リアは純正です。
（25.4㎜です）

でも、今回のセットUPでフィーリングが結構変化するかもしれません。
倉庫に28㎜かな？
試すのもいいかもしれませんね。。。

おや、もう終わりかぁ・・・。
やっぱり記事欄短いです。
ではつづきは次週UPします。

実は～今回作業中～頭の中は～

『なんで、掛からないんだろ？？？』
　(+_+)　う～ん。。。。