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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2011年10月27日

BNR34 GT-R後期 オーバーホール 後半

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
はい、後半。

先程はキャリパー側で~
今度はピストン側と。

画像掲載が8つなんで直ぐGO!

ピストン側の隙間の奥角に指で塗り~と。
2
アウターブーツ側も、
山切りカット部分にほんの少し。
隙間なく塗れたらOKかと。

写真は指でふき取る直前。
このままは多いかと。
3
優しく~

回しながらピストンに~ぐるりんと。

また指で~
チョイ加圧で指ふき取り♪
4
ピストンにも、

ごく、ごく僅かに、
なめし塗り。

入れる時、滑りやすくする程度でOKかと。。。
5
外側は遠慮なく~

ウエスの出番。

余分は要らない!!!

必要最低限なグリス散布。
多くは弊害!

遥か昔に受けたアドバイスです。
伝授を頂いた方、
お元気かな~(*^。^*)
6
やさし~~~く

 『挿入!!!!』

えー感じです♪
7
これでいいのか?!

 『有識者?!!!!』

※ わっきーさん、本当に申し訳ない。言いたくて~言いたくて~

  m(__)m
8
出来ました♪
ささ、宝物庫へと・・・。


し、しかーし、

この後思いもよらぬ悲運をたどる~

 『キャリパーたちな事実!』

それは・・・近日公開します!
ブレーキのパイオニア、グロー○ルも真っ青。
(たぶん知ってるでしょうが・・・)

とほほ (T_T)

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この記事へのコメント

2011年10月31日 20:18
金色ブレンボやっぱいい♪
物がかなりきれいですね。

うちのはなんか禿げてきました。
(みすぼらしい)
コメントへの返答
2011年10月31日 21:27
こんちはー!

個人的にはシルバーなんて渋いかと。
コレ、結構綺麗ですよ。
部分的に塗装剥がれも少ないし。

黒ブレは塗装が金ブレと比べると薄いです。
金は塗装がすっごく厚いです。

やっぱりクレーム対策でしょうか?
はて?(@_@;)
2011年10月31日 21:31
伝染ったか・・・(謎
コメントへの返答
2011年10月31日 21:35
こんちはー!

 m(__)m
ごめんなさいです(笑)
2011年10月31日 22:08
とほほ (T_T)  が気になる(^^)

おっ!お宝庫に夜な夜な行こう!
イイ!ブツが手に入りそうです(^^)/

業務連絡:
モヤモヤ治具完成間近!


コメントへの返答
2011年10月31日 22:16
こんちはー!

ダメっすよ!

イーサンハントも真っ青なセキュリティーシステムが導入されてますんで。
(日本語で南京錠っていいますが・・・)

イヤホントマジ (T_T)


・・・ん?
なんとっ?!
業務連絡確かに!

ホント、お手間様でございます。
申し訳ないです。
ごめんなさい m(__)m
2011年11月1日 21:29
その後‥‥何??
気になる(-_-;)
コメントへの返答
2011年11月1日 23:28
こんちはー!

(+。+) あちゃ-です。

Rキャリを物色している方には~
必要知識かも。。。

私は先行投資が失敗かも。。。

 (T_T) がっくし。。。

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