ＢＮＲ32　日産純正ニーパッド取り付け（内側）

う～ん。

流石に3連チャンＵＰは疲れるなぁ～(笑)
でも、頑張って作業したんだから・・・

『えんこら、ドッコイ、ホイホイと♪』
　（＾◇＾）

はい本日最終　パート3

『日産様・純正なオプションＲ32専用ニーパッド！』

内側取り付けです！

はい(^_-)-☆

この為にターボタイマーを埋め込みにした訳でして・・・
まぁ、全然当たりはしない範囲でしたが、

念には念で。。。




(T_T)ガクガク・・・プルプル・・・
明日仕事出れるかな？風邪ひきそ。

『押し当ててプリント！な術の巻！』


・・・・え？

若干ズレテるって？！

見つけたアータ！(＠_＠;)

鋭い！今年いい事あるかも？！
（単にミス。テイク2です）

穴も開けます。。。

・・・んで、

ここらかが、・・・もとい。(+_+)

ここからが、寒いのに手が、手が、

『お、俺の左腕がぁあああ！』　ｂｙ飛雄馬

まぁ、右手なんですが、、、
あえてメーター下パネルを再度外しそこから手を入れ、
裏からナット留め。

・・・え？(＠_＠;)
なんでセンターコンソール外さないのかって？
イヤコレ、知ってる方は知ってると思いますが・・・

『ケース止めステー割れる可能性大な事実！』

センターコンソール止めの上部2つのツメ！
これが非常に割れやすい。

外すの苦手なんです！(+_+)

コレ人間の沙我。

『簡単なトコロから初めてしまう事実！』

まぁ、だれしも苦労は嫌いだし・・・
　┐(´-｀)┌

仮止めで進めます。

ここが、

意外と近いようで、
何ともかんとも、

　『くそう！暑い！暑いぜ！』

『燃え尽きるほど～ヒートっ！！！』

鬼のＴシャツ一枚でスタンドの出るのを待ちます。

オラ！、オラ！、ですかい？
　(＠_＠;)

つ、ついた。。。
（何度も、何度もナットを落として・・・心の中では無駄、無駄、無駄、・・・）
何とか勝利してＯＫ！

真冬とは思えない恰好でフィッテングチェック。

どうですかい？
フットレスト一直線な事実！
　（＾－＾）

まぁあ！何て事でしょう？！
広々とした空間が、匠（ニーパッド）の技で、
窮屈な仕事場に大変身。
　(^_^;)

日が明るいうちに終わってヨカッタ。

冬場の作業は日照時間との闘いですな。
まぁ、結論からして、

①　ターボタイマーの埋め込みは意味があんまり無かった。
②　もっと早くに装着すべきなＯＰ部品（超おススメ！）
③　寒かった。(T_T)

以上。

さぁ、一風呂後のドライで乾杯だな。
　(^_-)-☆

ではでは。　m(__)m