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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

Defi デフィ メーター取り付け⑨

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
こんちはー!

さて、、、
来週から増々激戦闘な予感の、
CBR号なんですが・・・マジ大変っす!
 (@_@;) え?

何が大変かって?
溜まりにたまった情報をUPしますので~
こうご期待でございます(笑)

さて、過去の作業をUPしておきます。
Defi デフィ リンクメーター取り付けもいよいよ

『大詰めかな・・・と』
 (^-^)
2
前回のエンジン室にて~
束ねた各センサー配線を~

タイヤハウス内へGOです。
 (^_-)-☆
3
こげな感じで。

まぁ、
10Jなんて強者のホイールが入ってる方は無理?
幸い生き残ってるハウス内で通してみます。
 (^◇^)
4
もう、既に車体側パンパン状態。
 (ー_ー)!!

バッテリーを移設したので、
‘ごんぶと’なゲルコートチューブが走っております。
5
んで、ココに出ます。

配線が・・・、アワわわわわ
 (@_@;)

後でまとめる、とします。。。。
6
まとめて整理しつつも、

『Defi 様な、コネクター超軟弱なご様子!』

そう、作業した方はご存じな事実。
そう、配線コネクター、簡単にポロリ。
そう、、、

『それでも純正ですか?!この軟弱モノ!!』

・・・と言いたいほど軟弱。

丁寧に扱います。
 (+_+)
7
まぁ、それでも~
ここまでくれば~

『もう終了間際な事実』

後は真下から排気温センサーかな。
 (^-^)
8
さて、右上から~

・ブースト  52Φ
・オートタコ 130Φ
・燃圧     60Φ
・排気     60Φ
・油温     60Φ
・油圧     60Φ
・水温     60Φ
・  ・・・・。  60Φ
・・・・・・え?
Defi デフィリンクメーターに、
他の60Φって????

有るんですな~これがっ!
 (^_-)-☆

つづく

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この記事へのコメント

2012年5月13日 20:54
ご苦労様です。
配線パンパンですねw

あと1つのメータ、、、
なんだろ?
コメントへの返答
2012年5月13日 21:08
ご苦労さまです!

もう、どんだけ通すの???
って位でして・・・。
 (@_@;)

でへへへへへへ。
Defi デフィ リンクメーターシリーズ、
隠し玉!

メーカーさんが、
気まぐれの1ヶ月の間生産した、

‘超ウルトラ希少価値なメーター’

ささささささ、検索、検索、
 (^_-)-☆


※ 若干のフィクション有り(笑)
間違いなくDefiさんのメーターです!
2012年5月13日 22:29
おつでございます!

配線・・・それは・・・
メーター取り付けの一番の難関(手間)ですね!

しかしホンマに
満員御礼パンパンですね(^^)

「ごんぶと」さえ無ければ余裕でしょうが(^^;

しかし・・・メーター何やろ?
有ると良さそうな物・・・A/F?
けど、無さそうだし・・・

時計だなコリャ(^^)
コメントへの返答
2012年5月13日 22:47
おつ&まいど!
 (^_-)-☆

ですね!(^-^)

欲を言うと~
センサー取り付け位置にもう‘ひとひねり’欲しいトコなんですが・・・。
あんまり時間が無くて・・・。

とりあえず、公道走れるようにしないと(笑)
 (@_@;)


はははははははは、とけー(^◇^)

えーわーほんまにyunoRさん!
そうゆう、素直でお気楽な回答~

『大好き!!!!』 
 (^_-)-☆


 ・・・・。


『時計ビンゴ!!!』

あ、イヤ本当に正解にしたい位なんですが・・・、

残念ながらブーです。
 (^_^;)
2012年5月14日 1:44
幻のメーター??
吸気温かスロットル開度(弁圧)かブレーキ圧
ナンダロ?

M/Tやデフの油温は付けないのですか?
コメントへの返答
2012年5月14日 9:04
おはようございます!

でへへへ (^◇^)

ま、お楽しみとゆうことで♪
まぁ、空燃比とか付けたいのですが・・・

『予算が及ばない事実!』
 (@_@;)

駆動系の管理は・・・

『ずさんで管理な事実!』
 (ー_ー)!!

まぁ、各クーラー付ける予算も無いし、
テクも無い(笑)・・・と。

でも幻の第八のメーターは、
私には必要不可欠だったりします。。。
 (^_-)-☆

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