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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2012年6月24日

不治の病。。。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
こんばんは。

のっけから怪しい画像でございます。
古いプラグに一個新品?

イヤイヤ、全部新品です。(@_@;)

今お悩みの6番、その症状です。
2
24日の作業内容ですな。。。

まぁ、天候に恵まれ、
MTGも大盛況だったご様子。
 (T_T)/~~~

なんとかしている岡山県の某ガレージは、
熱気120%でございます。
3
まずはガソリン噴射のチェック。

この日の作業で~
後に鬼のように繰り返す事になる作業。

インジェクターの御開帳の儀。
4
問題の6番。
5
う、うぁあぁぁぁああああああああ!
 (T_T)

まだマシな1番との比較。

ねぇ、普通ね、こんだけ、

はぁぅ!(@_@;)
6
ブルーさんもコメントを失うくらいの、

目詰まりなご様子。

なんとか洗浄して、
軍手に包み魔法のコンコン。。。

『え?直るんです?』 (@_@;)

『効くそうです!』 (・o・)
7
ガソリンは噴いたご様子。

でも、ギトギト。

さて、点火かぁあ。。。
 (@_@;)
8
ほ、本当に色々しました。
プラグ、パワトラ、コイル、ハーネス、クラセン、スロポジ、純正444㏄、純正CPU・・・でも、、、止まるエンジン。

※ わっきーさんにもご迷惑の図。
まぁ、これは明らかに濃いんですが。。。

ハーネス断線?
手間だけど・・・チェックかな?
 (@_@;)

ブルーさんが近くに居なかったら、、、、
全てがゾッとします。。。
頑張りの~

つづく

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この記事へのコメント

2012年6月29日 22:33
ご苦労様です。

インジェクタだけではないって
ことですか?

がんばって!!
コメントへの返答
2012年6月29日 22:59
お疲れ様です!

もう、次から次えと・・・

ちぎっては投げ、ちぎっては投げ~、
(組んではバラし、組んではバラし~)

でも、スキルは上がったっすよ(笑)
インジェクション・コネクターの~

‘コ’外し&‘コ’入れ(笑)

OK!元気100倍っす!
 (^-^)
2012年6月29日 22:46
この日、居るかなと思い、BFRをのぞいたら、

居なかったんで帰りましたよぉ (^Д^;)
コメントへの返答
2012年6月29日 23:04
こんちはー!

うっそぉおおおおおん!24日よ♪
 (@_@;)

朝から全開っすよ!
完全に占拠状態。。。
※ オヤジワークスさん来ましたョ(笑)

早朝から深夜の土砂降りの雨まで。。。

しかも雨の中、止るし。。。
わっきーさんにも迷惑掛けるし。。。

何だか呆れるほど、
多くの人に支えられた一日でした。
  m(__)m
2012年6月29日 23:37
インジェクターって・・・
こんなに詰まるんだ(^^;

やはり・・・古いガスや
銘柄の違うガスとかが曲者なのだろうか

ちなみにインジェクタは交換じゃ無くて
掃除で対処出来るのかな(^^?

コメントへの返答
2012年6月29日 23:43
まいど!(笑)

たぶん、
純正のデリバリーに蓄積したブツでは・・・と。。。

そもそも、放置しすぎ(笑)
 (ー_ー)!!

交換がベストでしょぉ!
洗浄&噴射テストとか有りますが・・・。

でも、予算が。。。ね、、、
 (@_@;)
2012年7月1日 21:11
こうなったらソレックス逝きませんか?あれなら電気かんけいないし(笑)。

コメントへの返答
2012年7月1日 22:47
こんちはー!

電気わからんです(+_+)

もー泣きそうでした。
 (T_T)

※実は泣いてました。。。

でも、今は、、、(^-^)

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