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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]
セルモーターの交換&選択技? 前編
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何が違うのか?<br />
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まずは若干のサイズダウン。<br />
まぁ、若干軽い?<br />
と決定的なのはギア歯数なんです!<br />
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以下Ace工房より~<br />
ピニオンの歯数を増やす(従来の32は三菱製8,及び日立製9.)ことにより減速比を稼ぐ分,出力を抑えることが可能になったのではという見解に達した。<br />
BNR32及びBCNR33の純正セルに対しBNR34の出力ダウン&amp;歯数アップは理にかなったものであると推測する。
何が違うのか?

まずは若干のサイズダウン。
まぁ、若干軽い?
と決定的なのはギア歯数なんです!

以下Ace工房より~
ピニオンの歯数を増やす(従来の32は三菱製8,及び日立製9.)ことにより減速比を稼ぐ分,出力を抑えることが可能になったのではという見解に達した。
BNR32及びBCNR33の純正セルに対しBNR34の出力ダウン&歯数アップは理にかなったものであると推測する。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2013年01月27日

プロフィール

月曜日のCBRです。よろしくお願いします m(__)m プライベートチューンの限界に挑戦する独学素人です。 ※ 自己紹介が1000文字を超えるので大...
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