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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2015年8月17日

明日の為のその8 (コアサポート加工)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
こんばんは!

さて、
オイルクーラーの位置決めと~
ステー制作が概ね完成したので、
コア・サポートも加工します。

フォトはイメージ(笑)
 (@_@;) ら、落書き・・・


・・・え?何か漏れてる?
だから~超豪雨だってばよ!
 (T_T) すごかった。。。
2
もうねぇ・・・

あのですね・・・

工具に尽きる!

いい工具が有れば何でも出来る。
ホント、
工具が有れば楽チン&綺麗!
 (^_-)-☆
3
あっ!

~という間の~♪タメ五郎~♪
 (^◇^)

※ 絶体死語

・・・。

あっ!

~という間に~♪知らない世界♪
 (^◇^)

※ やや死語?
4
色塗って完成した部品たち。

前回~粉々にしてごめんな!
今回は大事にするけんな!
 ほな、がんばるんじぇ!

地元言葉(笑)
 (^_-)-☆
5
こんな感じ?

え?ホーンは?って?

そんなもん無い!無い!
(うそですよ)

こんな贅沢な場所に付けないだけ(笑)
 (^-^)
6
各ステー類が乾くまで・・・

ガレージも乾かす(笑)

さっきにの超豪雨&超突風。。。
何やったんやろ。。。
 (@_@;)
7
『完成~♪』

(^_-)-☆ バッチリ☆

・・・え?

エアコンのリキッドタンクからの配管?
何か変って?

いいえぇ~
真っ直ぐストレートに裏を通るんですよ(笑)

これまた流用。
 (^_-)-☆
8
キャニスターもバッチリ固定♪

・・・え?小さいって?

目の錯覚・・・

では無く~必殺やっぱり流用ですな(笑)
ま、定番なんで詳細は~
過去の記事の何処かに・・・
 (@_@;) か、書いたハズ。。。



つづく!

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この記事へのコメント

2015年8月27日 0:26
 こんばんわ。

 今回の台風は、以前と違う経路を進んだようで、あちこちで、大分大変だったようですね。
 こちらも、ずーっと曇り時々雨が続き、明日もまた・・・・。
 
 昨日、ショップでステンメッシュのブレーキ・ホースへ交換をしてきたんですが、いつもの
癖で?、リフトに乗っているので、あちこちと下回りを見てみましたら、何と!!、リアメンバーの
運転席側、フロントのブッシュ??から、オイル漏れを見つけてしまいました。
 まぁ、よく考えれば22年落ち?の、走行30万キロになろうとしている現車ですから、よくもった??
というか・・・・・。
 以前のTypeMRは、何ともなかったのですが、次の手を考えなければ???ならなくなりました。
 ウレタンか、アルミか、それとも交換かの3択?ですが、ちっと・・・・大変になってきました。
コメントへの返答
2015年8月27日 20:55
こんばんは。

台風は風が凄かったです。
雨は大した事無かったのですが・・・。

自然の驚異には勝てない、
大自然ガレージです。
 (@_@;)
2015年8月27日 6:50
ほんまステーにしても、最高にイイね♪(^_−)−☆
チューニングメーカーのステーとかは、安価に上げる為か、仕上げも強度もイマイチだしね。
さすがです、ええの作られます‼︎

こちらも、13段の信頼油冷やしを入れたいので、コア・サポートをぶった切り&溶接加工を、いつかやりたいな(^_^;)
コメントへの返答
2015年8月27日 20:59
こんばんは。

ありがとうございます!
 (^_-)-☆

きちんとフィッティングが合うと感無量♪
コツコツと細かい作業ですが、
こんな作業~大好きです!!!

~ですね!
着々と獲物を在庫されてますな♪
しこも凄いパーツばかり♪

・・・早く健康にも!!!ね!
 (^-^)

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