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月曜日のCBRの"CBR号" [日産スカイラインＧＴ‐Ｒ]

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整備手帳

作業日：2015年9月7日

BNR32　GT-R用？　ラフックス取り付け　前半

Item: BNR32 GT-R用？ ラフックス取り付け 前半
Author: 月曜日のCBR

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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こんばんは。

倉庫に眠る事～数年。
やっと重い腰を上げて取り付けます。

ラフックス様。(^_-)-☆

ハンドル取れるアレです！アレ！

まぁ、BNR32専用のボスが有るような・・・
無いような・・・？
有っても不具合凄いですよね。例の案件。

今回オリジナル・ボス制作という、
禁断の作業で取り付けカモーンです。

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ノーマル。

そこはいい出来栄えな気がして、
長い事～お世話になってまして。

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まぁ、中期に前期がついているCBR号(笑)

そんなんどーでもなります。
構造知ってたら楽勝です。

※　普通はしてはいけません。

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早い話、

ウインカーのカットOFFでセンターを見ればいい事です。

特に社外から純正に戻す人は注意ね。

特にそこの平成4年とか3年乗ってる殿方(笑)

まぁCBR号はスパイラルも変更しているんですがね。
もう流用していない部品は無い？
　(＠_＠;)　何が何だか・・・。

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じゃーん。

CBR製オリジナル・ボス♪

これを作ったので作業に入った訳ですが・・・。
案外どうにでもなります。

※　普通は作っちゃダメです。

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うぁあああ！

カバーどんぴしゃ！

ノーマルの台座が完全に隠れて～
俺、すげー！
（完全にマグレです）

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うぁあああ！

配線の隙間どんぴしゃ！

手作りボスの隙間に完全に入って～
俺、すげー！
（これも完全にマグレです）

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はい。(^_-)-☆

やっぱ、
ここまで最低でもショート化しないと～
ウインカー届かないしょ？
　（＾◇＾）

・・・え？この作業も？説明不足？

そんなもん付くようにしか付かんです(笑)

つづく！

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