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月曜日のCBRの"CBR号" [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

BNR32 フロントデフューザー 改 ②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
こんばんは!

つや消しウレタンでの塗装はドンピシャ!
ドライとまでは行かないけど・・・

深みが出てる!

テカ☆テカ☆は苦手です。
(@_@;)
2
以前に組んだ時、
上下の組み付けは、かなりの強度なのですが、風圧に耐える前面の補強が必要かと。。。


※フォトは以前の仕様。つや消し黒仕様です。
3
確かに前後が弱い!
4
4㎜厚のステーを充てて強度を増やします。
5
合計3ヶ所ですが、4㎜厚4㎝幅でかなりの強度が出ました。
6
これなら安心して踏めそうです!



こう考えると・・・
元々販売していた状態の。ブレーキダクト共締め4ヶ所のみ。。。って。

無謀でしょ?!それは?!
 (@_@;)
7
・・・で。

ガッチガチに組めたのですが・・・
もう少し一工夫します!
8
じゃーん!(^_-)-☆

上との違い、分かります???

そうです!底の強化!

FRPは~なんせ擦れに弱い!
(@_@;)




もう少し つづく!

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この記事へのコメント

2018年8月10日 8:49
いつも仕事が丁寧ですね。
うちのもやってください。

気がついたら車検切れてましたが(笑)
コメントへの返答
2018年8月10日 23:15
こんばんは!

頂いたスライダー!
付けてたんですよ!

・・・もうツルツルで無くなっちゃいまして。。。

車検とらんと!(笑)
2018年8月11日 8:04
ステーキット求む(笑)。

ノーマルの取付でも踏み切って大丈夫でした。
ディフューザーは大丈夫だけど、スカート?とバンパーの隙間は増えた(爆)。
コメントへの返答
2018年8月12日 23:13
こんばんは!

ははははは(*^_^*)

マジで踏み切っちゃいましたか?
男気!
風圧はバンパーの変形も簡単に起こすんでしょうね。。。

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「[整備] #スカイラインGTR BNR32 アライメント調整 最終章 https://minkara.carview.co.jp/userid/677334/car/577653/8811882/note.aspx」
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