センター（ハブ）キャップ自作

お初でコメすいません(..)
自分も鉄チンをはいてて、ハブの処理に悩んで解体屋さんでセンターキャップを購入した経緯があり、とても興味深く、そしてためになる情報です。(^-^)

車自体のコンセプトが明確で羨まし限りです。

これからも『アバルト』化楽しみにしてます！(^o^)v

コメントありがとうございます。
「ためになる」と言っていただいて、舞いあがってます。

夏は黒こげさんもエッセは通勤用に購入したんですね。

愛車の「アバルト化」も、（なにせ貧乏で、）だいぶ行き詰ってきましたが、楽しくやりたいと思っています。

ヴィッツの鉄チンを履いた時には、こんなアイディアを思いつくはずもなくダイハツ純正のセンターキャップを購入してしまいました。
でも、表面が湾曲してるものでステッカー類（やっぱりサソリです^^;）が上手く貼れずに挫折しました。参考にさせていだだきます。

僕の車いじりは、基本的に材料探しは100円ショップかホームセンターです。貧乏なので。

HATAさんのヴィッツ鉄チン（14インチ？15インチ？）見たとき、「カッコいいなー、やっぱり14インチにすれば良かった」って思ってました。

初期のエッセはオプションにも14インチの設定がなかったので、「ノーマルの足まわりでは13インチくらいがバランスがいいのでは？」と勝手に考えていました。

次のタイヤ交換時は14インチにしようと考えてます。（インチアップするなら軽量ホイールが欲しいのですが高いので買えません）

自分もベストバランスは１３インチだと思うのですが、いかんせん選択肢が狭すぎますよね( T_T)
ヤフオクで、他車用もしくは普通車用の流用で安くてカッケーホイールを日夜物色中です(^-^)/

ホイールに限らず、ダイハツ車はトヨタ車から流用ができる部品が多いので、その点はメリットだと思います。
流用パーツ探しも楽しいですよね。