エコ、襲来

ロータリーのある意味対極にいる存在・・・エコカー。

ついに勤務先にもその波が？

ということで、RG1の車検で代車で来たインサイト。
早速乗りまくってきましたよｗ


2代目プリウスは自分でも乗ったことあるんですが、あれはエンジンをかけるというより「電源を入れる」って感じで・・・なんか、車っぽくない印象でした。

その点、インサイトはちゃんとエンジンキーを捻ってエンジンをかけます。
うん、車らしいｗ

で、運転席に座って最初に感じた事。
鼻先どこだよ、これｗｗ

最近の車らしく、鼻先が全く見えない＆指標なし・・・。

とりあえず、めげずに走ってみると、減速時は回生充電でエンジンブレーキがかなり強烈に利きます。
しかし、信号等で完全停止しようとすると、停止数ｍ前でエンジンが停止・・・。
すると、いきなりブレーキの利きが落ちるので、ブレーキ踏み足しが必要になりかなりギクシャクしました。
不思議に思ってボンネット開けて確認したら、マスターバック・・・普通に負圧引いてます。
安く作ろうとして流用するのは分かるんだけど、せめて電動マスターにしといて欲しいな・・・。

まあ、それ以外は快適そのものなので、いい車だと思いました。

フロントに荷重移してターンインすると、狙ったラインで走れるｗ
当たり前と思う無かれ、プリウスはこれができない車でしたのでエコカーに偏見持ってましたしｗ

ただ、バッテリーが重いのか、切り替えしはかなり振られました。
まあ、仕方ないと言えば仕方ないですね。

そして、燃費はかなり踏んだにも関わらず19.1Km/ｌ・・・。

なにこれ、うちのFCの5倍くらい走るんですがｗ

僅か1日でしたので、十分遊びつくしたとは言えませんが、努力の感じられる車ってのが素直な感想。

モデルチェンジして8代目くらいになった時、私が生きてたら買ってもいいかもしれないですねｗ
ちなみに、現行モデルは2代目なんですけどね・・・。