FC作業完了＆実走確認

土曜にFCが仕上がったとの連絡を受け、日曜に受け取ってきました。

といっても、実は6/12はお店的には定休日・・・。
無理を言って、午前中に車の受け取りをお願いしちゃいました。
フレキシブルに対応していただけるお店ってホントありがたいです。感謝感謝。


お店の最寄駅で待ち合わせてお店に向かうと定休日なのにメカニックK氏の車が居る・・・？
と思ってお店の前を見たら、ご本人が私の車を洗ってくれてました。
休日なのに大変恐縮です（汗

それにしても・・・。
いつもながら、ちょっとした心遣いがとても嬉しかったりします。
N倉出撃用に洗車の手間が省けたしｗ　ってのは心の声ｗ

そして、土曜に受け取りに行けなかった最大の理由。
アライメント調整を別のところに持っていかないといけないってのがあったりします。
場所を聞いて早速出発しました。

まずは走り始めて思った事。

クラッチ軽っｗ

そして次に思った事。

ハンドルセンターがズレてるｗｗｗ

とりあえず走るのに問題ない程度に調整はされてるとの事でしたが、微妙に気持ち悪かったりｗ
クラッチについては今までの癖を修正しつつ体に適応させて行きます。

20キロ弱、走ること1時間ほどで目的地の「コクッピット青梅」に到着。
ちなみに誤植じゃないですよ？
コピーしてもらった名詞にも「コクッピット青梅」って書いてありましたからｗ

事前にお店から連絡をしておいてもらったので、到着即作業。
非常に手早くキッチリとした数字を出してもらいました♪


そして、いよいよお楽しみの効果確認作業に入ります。
走行内容は高速道路70km、一般道30km程度です。
慣らし段階なので高負荷はかけない状態でのインプレです。

カーボンシングルクラッチ
・軽いだけでなく半クラもツインより遥かに広く非常に扱いやすい
・ミートに慣れてくるとジャダーが起き難い
・ミッション入力軸に働く慣性重量が小さいため、ミッション負荷が少なくなりシフトチェンジが容易

ブッシュ類交換
・高速道路上の路面のうねりを乗り越えた際、挙動が乱れずに安定している
・ブレーキング時の安定感が向上した
・前荷重時に旋回モーメントを発生させた際の安定度が向上した
・足がよく動くため、不快な突き上げが発生しなくなった

カーボンデフ　1.5WAY
・慣らしが終わってないのでバキバキ言いまくりｗ
・本気の負荷をかけるまでインプレ保留

とりあえず、デフの300キロ慣らしが先決のようです。

今週はFCで通勤して距離を稼いできますｗ