Saki@銀FCのブログ一覧

そういや、今回は予算の関係で見送らざるを得なかったんですが・・・。

国産車用フランジ付きの電動ECVがリリース間近になってました。

剥き身で転がってるのをコッソリ激写ｗ


・・・なんか、アメリカ製と比べるととっても素敵なクオリティなんですが・・・。

試しにパタパタと手で開閉してみましたが、異常にスムーズです。


ちょっと舐めて味見した感じでは本体はジュラルミン（A70系)。
シャフトは・・・この苦味はクロモリ？
バタフライ部分のピリッとする感じはSUS304でしょうか？

で、さらに分解を進めてみると・・・軸受けに驚愕の品がｗ
これ、オイレスの自己潤滑ブッシュじゃないのｗ


反対側にも入ってるしｗ

これ・・・2個で5千円くらいしたような気が・・・。

眺めてるうちに猛烈に物欲がｗｗｗ
うちのFCにはすでにバルブ用のコントローラが装着されてるので、このバタフライユニットのみでOK。
確認したらメンテナンスキットとして、モーターレスも安価に提供とのこと。

資金に余裕ができたら、右のアメリカ製をコレと交換しようっとｗ
ついでに左のA'pexの手動のECVもポイして、左右電動化でｗ

地味に豪華で素敵ｗ








ああ、妄想してる時って楽しいな・・・orz

今日も仕事に食いつぶされ、KANTO行きそびれ・・・。
そして、明日もやはり仕事ｗ

3月1日の立会いに向けて追い込みダッシュ！
の予定が、続発するメカ系トラブル。
つか、設計の時点で気が付けよｗｗｗ

と、妙なストレスを溜めてます。

が、溜まるのはストレスだけじゃない！
ちょっと残業時間を計算して手元に掠め取れるお小遣いを見積もったら・・・。
意外とあるじゃんｗ

ここ数日、ショップに本業関係の製作物の依頼で通っているうちに物欲がMAXにｗ

とりあえず、新製品のデルリンブッシュ一式を導入することにしました。

実はうちのFC、過去に一度もブッシュ交換をした事が無いという・・・。
23年物のゴムブッシュが未だに鎮座してる状態です。

冷静に考えてみると、バカ高い足回り入れてもこの辺ダメだと効果半減です。

ということで、クラッチも時限爆弾抱えていますが、まずはｷﾞﾝﾓﾁｨｨｨｨｨｨ加減を最優先ですｗ

フルで入れてもマツダスピードの強化ブッシュと同程度のお値段。
あれ？トーコンブッシュ込みだから実はその分安いのね。
それにマツダスピードの強化ブッシュセット、市場から消えて久しいですしね・・・。

ちなみに、特性はピロとウレタンの間くらいとのこと。
ウレタン製もあるとの事でしたが、ここは漢らしく硬い方をチョイスですｗ

今回はついでにサブフレームブッシュも交換して、アライメントを適正化。

そして、そこまでバラすならという事で、半死にのLSDも交換することにｗ

お仕事で購入したFD3Sのデフケースの中に何故か入っていた機械式LSD。
洒落でバラしたら実はATSのカーボンLSDの最初期型であることが判明。
そして、コイツの中身はメンテキットで最新版のSpec2にアップグレード可能とかｗ

お仕事的に用事があるのは4.1ファイナルギアセットとケース。
それにオープンデフかトルセンデフのみ。
すなわち、これは廃材置き場に直行の品なので効果的にリサイクルさせていただきましたｗ

ということで、2011年の初っ端のFC弄りは駆動系リフレッシュになりました。






え？クラッチの爆弾？

自走不能になったら奥さんに頼み込んで家計借金しますわｗ