Saki@銀FCのブログ一覧

以下、ただの愚痴です。


それなりに交流もあるつもりで更新も楽しみにしてた方がいたんです。

この所、仕事に忙殺されてたんですが、ふと「最近更新情報がないな？」と気になりまして・・・。
そちらの方を訪問しようとしたら、お友達一覧にいない・・・。

まさかブログ消されたんじゃなかろうかと心配して検索したら普通に記事をUPされており一安心だったのですが、まさかの友達削除になってました。

直接の面識も無い方ではありますし、一方的に削除する事もありますとの宣言もありますが・・・。

ちょっともやもやしますね(´･ω･`)

まあ、意味はあるかと言われれば無いんです。
半徹夜明け+朝から重大トラブルでちょっと気持ちが沈んでるもんでｗ

さあ、立会いまで今日を含めて＠5日！
チームメンバーには「今週末も俺と地獄に付き合ってもらう！！」状態にｗ

俺は生き残ることができるか！？ｗ

そういや、今回は予算の関係で見送らざるを得なかったんですが・・・。

国産車用フランジ付きの電動ECVがリリース間近になってました。

剥き身で転がってるのをコッソリ激写ｗ


・・・なんか、アメリカ製と比べるととっても素敵なクオリティなんですが・・・。

試しにパタパタと手で開閉してみましたが、異常にスムーズです。


ちょっと舐めて味見した感じでは本体はジュラルミン（A70系)。
シャフトは・・・この苦味はクロモリ？
バタフライ部分のピリッとする感じはSUS304でしょうか？

で、さらに分解を進めてみると・・・軸受けに驚愕の品がｗ
これ、オイレスの自己潤滑ブッシュじゃないのｗ


反対側にも入ってるしｗ

これ・・・2個で5千円くらいしたような気が・・・。

眺めてるうちに猛烈に物欲がｗｗｗ
うちのFCにはすでにバルブ用のコントローラが装着されてるので、このバタフライユニットのみでOK。
確認したらメンテナンスキットとして、モーターレスも安価に提供とのこと。

資金に余裕ができたら、右のアメリカ製をコレと交換しようっとｗ
ついでに左のA'pexの手動のECVもポイして、左右電動化でｗ

地味に豪華で素敵ｗ








ああ、妄想してる時って楽しいな・・・orz

今日も仕事に食いつぶされ、KANTO行きそびれ・・・。
そして、明日もやはり仕事ｗ

3月1日の立会いに向けて追い込みダッシュ！
の予定が、続発するメカ系トラブル。
つか、設計の時点で気が付けよｗｗｗ

と、妙なストレスを溜めてます。

が、溜まるのはストレスだけじゃない！
ちょっと残業時間を計算して手元に掠め取れるお小遣いを見積もったら・・・。
意外とあるじゃんｗ

ここ数日、ショップに本業関係の製作物の依頼で通っているうちに物欲がMAXにｗ

とりあえず、新製品のデルリンブッシュ一式を導入することにしました。

実はうちのFC、過去に一度もブッシュ交換をした事が無いという・・・。
23年物のゴムブッシュが未だに鎮座してる状態です。

冷静に考えてみると、バカ高い足回り入れてもこの辺ダメだと効果半減です。

ということで、クラッチも時限爆弾抱えていますが、まずはｷﾞﾝﾓﾁｨｨｨｨｨｨ加減を最優先ですｗ

フルで入れてもマツダスピードの強化ブッシュと同程度のお値段。
あれ？トーコンブッシュ込みだから実はその分安いのね。
それにマツダスピードの強化ブッシュセット、市場から消えて久しいですしね・・・。

ちなみに、特性はピロとウレタンの間くらいとのこと。
ウレタン製もあるとの事でしたが、ここは漢らしく硬い方をチョイスですｗ

今回はついでにサブフレームブッシュも交換して、アライメントを適正化。

そして、そこまでバラすならという事で、半死にのLSDも交換することにｗ

お仕事で購入したFD3Sのデフケースの中に何故か入っていた機械式LSD。
洒落でバラしたら実はATSのカーボンLSDの最初期型であることが判明。
そして、コイツの中身はメンテキットで最新版のSpec2にアップグレード可能とかｗ

お仕事的に用事があるのは4.1ファイナルギアセットとケース。
それにオープンデフかトルセンデフのみ。
すなわち、これは廃材置き場に直行の品なので効果的にリサイクルさせていただきましたｗ

ということで、2011年の初っ端のFC弄りは駆動系リフレッシュになりました。






え？クラッチの爆弾？

自走不能になったら奥さんに頼み込んで家計借金しますわｗ

ちょっと前に作ってもらったデフロック・・・。

あまりに激しく使いすぎてブロー寸前にｗ

ということで、新たにデフロック2号を製作してもらいました。


今回もデフケースはSE3Pを使用。
FDのデフから剥ぎ取った4.1ファイナルを組み込んで、デフ玉溶接の刑ですｗ
こいつにFC用のサイドフランジを組み合わせるという歴代RXを凝縮したブツだったりします。

ちなみに、前回はオープンデフを使ったんですが、今回はFDトルセンを溶接。
オープンデフ、ど真ん中にシャフトがいるので、サイドフランジを反対から叩いて抜けないオチが・・・。
その点、トルセンは貫通してますので、組んだ後の取り扱いは楽です。

・・・まあ、溶接はとても大変だったそうで（汗
いつもながら無茶なお願いを快く受けてくれるお店に感謝です♪


しかし・・・今回の作業で最大の謎はSE3Pに入ってたデフ玉。

オープンデフにスプリングとプレートを追加しただけって感じです。

とりあえず、サイドフランジを両側に挿して、バールのような物でトルクをかけたら・・・。
一応差動制限がかかりました。
イニシャル的には2～3キロ程度。
マツスピ2WAYの末期状態くらいの手ごたえでしたｗ

トルセンでもないLSD・・・純正採用品なんですかね？？
とりあえず、これのスプリング強化したらイニシャル上がったら面白いですけどねｗ
超安いLSDが作れるｗｗｗ


そして、もう一つの悩みとしては・・・。
SE3PとFD3Sのデフケースが合計5個ほど社内に転がってるというｗ
仕事してんだか遊んでんだか分からなくなってきましたｗ

デミオ関連のクレジットカードでの支払いが嫁にバレてお金を毟られた腹いせに購入ｗ
ええ、同じカードでの支払いですが、何か？

つか、真面目に履歴追いかけられてバイト代が根こそぎ飛びましたorz
おNewのクラッチ・・・・･゜゜･.(/□＼*).･゜゜･


まあ、それはそれとして。
通勤で毎日100kmほど走行してますが、時間帯が遅くなると現れる無茶な車・・・。
というか、朝も何気に酷いのいたりと気が抜けねぇよ、埼玉県ｗ

特に会社の近辺は22時過ぎると人気が全く無くなる工業団地エリア。
こんなところで10：0でぶつけられて死んだりした日には
間違いなく死人に口なし
で0：10にされそうです。

昨年末の福岡の事故もそうですが、目撃者ナシだと生き残った人間の証言が最優先。
きっと本音では「事故とかうぜぇ。早く処理して帰りたい」ってとこなのでしょうね。
ぶっちゃけ、私も処理する側の立場なら同じように考えるので責められませんがｗ


で、ここ1ヶ月ほど中国製品をヤフオクに大量出品してる人のIDを追跡してまして。
1円スタート狙いでいつか安く落札できるんじゃないかと狙ってましたら、ラッキー発生ｗ
それなりにお安く落札できましたので、デミオに導入してみました。

と、サックリ書いてはいますが、取り付けるまでが結構手間かかってますｗ

まず、付属の吸盤ステーが何の冗談だってくらいに長いｗ


普通に取り付けようとすると、カメラ部がルームミラーより下に来るという状況。
ステーの先端が完全にミラーより下になってるのが良く分かりますｗ

流石にどうにもならないので、汎用ステーを購入して取り付けました。


が、液晶画面が上を向いてる状態での取り付けにｗｗｗ


まあ、ミラーの影に隠してしまった方が気にならなくていいので良しとしときます。

そして、配線の設置は何故かN倉で実施ｗ
帰り道のSAB大宮でステー購入→駐車場で取り付け→走ってて気に入らなくなる→N倉行きｗ
ガラガラの駐車場で一人内装剥いで、頭につける懐中電灯装着して作業・・・。
インプレッサオフの人達がドン引きしてたけど気にしないｗ

そして、誰も来ないかな～？と思っていたら、ロータリーの音のする車種不明な車が・・・。
はい、アゴさん登場ですｗ

にゃんこ姐さんの話題や、FCのテールの話題で盛り上がっていると、Jackさんも到着。

その後、おにぎりさんもバイクで到着し4人で車話でもりあがります。

その頃にはVIPの大集団がN倉を埋め尽くしてまして、
FC、デミオ、FC?、バイク並びで占拠してたので「この一角だけ謎」状態にｗ

流石にこれは散らしに来るよな～なんて話をしていたら、やはり青い制服の人登場。
早々に退散することにしました。

で、ついでにドラレコのテスト画像UP。
全員ずらかれ～～～～ε≡≡ﾍ( ´∀`)ﾉ
なシーンです（嘘



本当は最後に出発して、全員の後姿を撮影しようと思ったんですが・・・。
事情38～41秒あたりの画面右側に着目してお察し下さいｗ

しかし、久々の休日だってのに、PC前に張り付いてドラレコのファイルを弄るとか・・・。
これはこれで平和で幸せｗ




・・・あとは会社から呼ばれないことを祈るばかりです。




あ、これって言霊の法則！！！？？？